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増加するとの国交省の発表通 り、実際の調査期間である 1 週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加して いることが分かった。国交省の発表によると D …

増加するとの国交省の発表通 り、実際の調査期間である 1 週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加して いることが分かった。国交省の発表によると D …

と、 国交省が事前に発表していた発着枠の数を比較したところ、平成 24 年度と平成 25 年度 は概ね発表通りの値と一致しており、平成 26 年度以降は 44.…

増加するとの国交省の発表通り、実際の調査期間で ある 1週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加していた。参考値ではある が、本調査期間における 7日…

と、国 交省が事前に発表していた年間発着枠数を推察したところ、本年度調査では、国交省の 目標値である 447,000回に達していることが分かった。 機数 比率…

増加するとの国交省の発表通 り、実際の調査期間である 1 週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加して いることが分かった。D 滑走路供用開始以降の発…

増加するとの国交省の発表通り、実際の調査期間で ある 1 週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加していた。また、参考値で はあるが、平成 28 年度…

民間航空機構）により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

民間航空機構）により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

民間航空機構）により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

民間航空機構）により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

騒音が低減するものと説明している。 なお、この運用の本格実施は、本調査が終了した後（１０月２５日）から行われていることから 来年度の調査では、その効果について…

民間航空機構）により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

騒音が低減するものと説明しているが、昨年度の陸域侵入調査の結 果（観測機数81機中7機、約9％が本市陸域を通過）と比較して、それほどの差が見られていない。 また…

民間航空機構）により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

民間航空機構）により提案された方法で、我が国 ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

民間航空機構）により提案された方法で、我が 国ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

民間航空機構）により提案された方法で、我が国 ではこれを簡略化し、航空機騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に…

まで）の飛行ルートの提 示や協議の進展はなく、深夜早朝時間帯の騒音問題が置き去りに進められている状況にある。特に、 深夜早朝時間帯に発生する航空機騒音は、市民生…

場合がある 新提案 旧提案 最接近地（水平距離） 千鳥地区の海岸護岸(約950ｍ) 明海地区の海岸護岸(約450ｍ) B747-40 明海地区の海岸護…