決定）で、「国際化を視野に入れつつ東京国際空港（羽田空港）の再拡張に早急に着手し、4本目の滑走路を整備する」ことに決定。 平成13年12月国土交通省は新たな滑走…
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2016年8月8日
広報うらやす 2010（平成22）年3月1日号[3面要望書掲載] （PDF 3.3MB） pdf
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は、南風で着陸の際に視界が６キロメートル程度確保でき ない場合など 浦安市 千葉市 羽田空港 旧提案ルート 新提案ルート 深夜早朝時間帯の南風悪天時運用比率 年…
2019年11月13日
平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 981.0KB） pdf
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で、悪天候などによる視界不良時に運用される。 市の北部をかすめてB滑走路へ向けてB滑走路へ着陸する。 図2-3-4 L23L LDA方式による計器着陸運用で、千…
2018年2月21日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.3MB） pdf
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V 1 0.0% 有視界飛行時の着陸運用 23V 0 0.0% 有視界飛行時の着陸運用 着陸合計 4,344 - 6,134 70.6% 2,559 29.4%…
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
V 0 0.0% 有視界飛行時の着陸運用 23V 0 0.0% 有視界飛行時の着陸運用 着陸合計 4,268 - 4,319 50.6% 4,212 49.4%…
