面の変更については、条件付賛成として浦安市の意見を公述します。 1 関係自治体とのコンセンサス 羽田空港再拡張事業のD滑走路の角度を当初の案から変更せざるを得な…
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2024年11月9日
再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
は、風向き等の特定な条件のときに航空機騒音が集中し、あわせて、深夜早朝の静かな時間帯の航空機騒音は、たとえ1回であっても、安眠が妨げられることからも、詳細な説明…
2024年11月9日
広報うらやす平成16年1月15日号 html
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く分担」を図ることが前提条件だと一貫して主張。 平成15年6月千葉県議会で「羽田空港再拡張後の騒音等を首都圏で共有する飛行経路の設定を求める意見書」を全会一致で…
2024年11月9日
羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html
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く分担」を図ることが前提条件であると、一貫して主張してきているところです。 また、県議会におきましても、6月に「羽田空港再拡張後の騒音等を首都圏で共有する飛行経…
2024年11月9日
羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
伸に関する公聴会で、条件付賛成の立場から本市の意見を公述しましたのでその内容をお知らせします。 公聴会の概要 「東京国際空港の施設変更及び指定した延長進入表面の…
2024年11月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html
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れを用いることで視認条件が悪い場合でも適切な進入コースに乗ることが可能となる。 添付ファイル 羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申…
2014年10月28日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
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波数分析を行うための条件を満たしていなかったため、使用できるデータはなかった。したが って、音源モデル作成に用いた航空機騒音データは、明海と日の出の 2地点での…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
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いた測定機器及び測定条件を表 3-1-2 に示す。 表3-1-2 航空機騒音調査測定機器及び測定条件一覧 調査地点 測定機器 測定局ID 閾値 閾値 超過…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
いた測定機器及び測定条件を表３－２に示す。 表３－２ 航空機騒音調査測定機器及び測定条件一覧 調査地点 名 測定機器 測定局ID 閾値 閾値超過時間 時…
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
いた測定機器及び測定条件を表 3-1-2 に示す。 表3-1-2 航空機騒音調査測定機器及び測定条件一覧 調査地点 名 測定機器 測定局ID 閾値 閾値…
2019年11月13日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 2.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
いた測定機器及び測定条件を表 3-1-2に示す。また、深夜便の飛行 経路把握のため、ADSB受信装置※SBS-3（Kinetic Avionic社）を千鳥に設置…
2018年2月21日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.3MB） pdf
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いた測定機器及び測定条件を表 3-1-2に示す。また、深夜便の飛行 経路把握のため、ADSB受信装置※SBS-3（Kinetic Avionic社）を千鳥に設置…
2019年11月13日
平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 981.0KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
いた測定機器及び測定条件を表 3-1-2に示す。また、深夜便の飛行 経路把握のため、ADSB受信装置※SBS-3（Kinetic Avionic社）を千鳥に設置…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
いた測定機器及び測定条件を表 3-1-2 に示す。 表3-1-2 航空機騒音調査測定機器及び測定条件一覧 調査地点 名 測定機器 測定局ID 閾値 閾値…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
いた測定機器及び測定条件を表 3-1-2 に示す。 表3-1-2 航空機騒音調査測定機器及び測定条件一覧 調査地点 名 測定機器 測定局ID 閾値 閾値…
2017年11月27日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
いた測定機器及び測定条件を表 3-1-2 に示す。 表3-1-2 航空機騒音調査測定機器及び測定条件一覧 調査地点 名 測定機器 測定局ID 閾値 閾…
2014年10月28日
平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 434.4KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
を用いることで、視認条件が悪い場合で も機内計器の指針方向に飛行することにより適切な進入コースに乗ることが可能となる。 ・ＶＯＲ／ＤＭＥ VOR（超短波…
2014年10月28日
平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 248.3KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
を用いることで、視認条件が悪い場合で も機内計器の指針方向に飛行することにより適切な進入コースに乗ることが可能となる。 ・ＶＯＲ／ＤＭＥ VOR（超短波…
2014年10月28日
平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 774.6KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
を用いることで、視認条件が悪い場合で も機内計器の指針方向に飛行することにより適切な進入コースに乗ることが可能となる。 ・ＶＯＲ／ＤＭＥ VOR（超短波…
2014年10月28日
平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 256.0KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
を用いることで、視認条件が悪い場合で も機内計器の指針方向に飛行することにより適切な進入コースに乗ることが可能となる。 ・ＶＯＲ／ＤＭＥ VOR（超短波…
