、8,204 機と、毎年増加し続けていることが分かる。 市が影響を受ける離陸時の運用は主に T16L と T34R の 2 つで、どちらも C 滑走路か らの…
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、8,204 機と、毎年増加し続けていることが分かる。 市が影響を受ける離陸時の運用は主に T16L と T34R の 2 つで、どちらも C 滑走路か らの…
機、8,228 機と毎年 300 機から 400 機程度増加し続けていることが分かる。 市が影響を受ける、離陸後北上してから北もしくは西に針路をとる T34R…
8 年度調査にかけ、年々発着回数は増加し続けており、平 成 24 年度調査と本年度調査を比較すると、その増加数は 1,046 機、1 日あたり 149.4 機 …
の結果を確認すると、年々、増加傾向がみら れていたが、平成 29年度調査においては、一転して全ての地点で騒音発生回数は減少す る結果となった。 42 4…
29年度調査にかけ、年々発着回数は増加し続けており、平 成 25年度調査と本年度調査を比較すると、その増加数は 856機、1日あたり 122.3機と なった。ま…
を離着陸する航空機は年々増 加し続けている。なお、平成 23 年度から平成 26 年度にかけては、毎年 300~400 機程 度増加しているが、昨年度から本年度…
を離着陸する航空機は年々増加しており、本調査期間内における離着陸回数 は、平成 23 年度から一年ごとに、179 機、306 機、397 機、314 機と毎年増…
を離着陸する航空機は年々増加しており、本調査期間内における離着陸回数 は平成 24 年度から、7,502 回、7,807 回(305 回増加)、8,204 回(…
発着する航空機の数は年々増加していることがわかる。 D滑走路供用後に行われた平成 23年度の調査と、今年度の調査の滑走路使用状況を比 較する。まず、離陸機の合…
回、1,030回と、年々増加していることが分かる。今川については、424回、386回、388回と、平成 23年度調査時が最も多く、以降の 平成 24年度と平成 …
の状況を把握するため毎年度実態調査 を行っています。平成21年7月1日~7日に実施した調 査の結果は、つぎのとおりです。なお、測定された騒音 レベルの差は、航空…