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果、本市上空の通過を回避する飛行ルートへ修正させることができたことは、記憶に新しいところです。なお、この際、深夜早朝時間帯における飛行ルートは、別途協議を行うこ…

時間帯の航空機騒音の回避 航空機騒音は、騒音レベルが高く影響が広範囲に広がることからも、特に深夜早朝の静かな時間帯では、1回発生しただけで住民の安眠が妨げられる…

、本市の上空の飛行が回避されるものとなりました。 平成28年12月・平成29年1月：国交省による市民相談会が、千葉県内の3か所においてオープンハウス形式で開催さ…

とともに、その影響が回避・低減されることを基本に、千葉県や関係市町村と連携を図るとともに、本市の特性や実情を踏まえた上で、国土交通省との協議を進めてまいりたいと…

環境への影響について回避・低減を図って いくことを基本として、環境要素ごとに本市の地域(立地)特性や住宅系 (高層マンションが多い)地域であることなどに十分に配…

空 の 飛 行 を 回 避 す る こ と と す る 。 Ｄ 滑 走 路 の 角 度 振 り （ 7.5 度 ） に つ い て ① 滑 走 路 の 角 度…

生活 環境への影響の回避・低減を基本として、浦安市 の地域特性（住宅地であり高層マンションが多い） を配慮して行うこと 予測・評価の前提条件として、飛行ルートと…

、覚醒リスクは大きく回避 することができるといえる。 例えば、評価値 Lden の時間帯区分の夜間（22:00～7:00）に相当する時間帯を夜間経路で飛行す る…

ては、国交省より悪天回避のため4,700 feetから6,000 feetの高度で浦安市上空 を通過した、との連絡を受けたものであり、日の出・明海・今川で記録さ…

早朝時間帯の上空通過回避と抱き合わせに、深夜早朝時間帯 の南風悪天時の飛行ルートが突然示されましたが、騒音影響などの詳細な 説明はありませんでした。 21 年９…

早朝時間帯の上空通過回避と抱き合わせに、南風悪天時の飛行ルートが 突然示される。飛行ルートの位置および陸域に生じる騒音影響に関する詳細説明はな し。 ●平成…

催 県内の上空通過回避と抱き合わせに、南風悪天時の飛行ルートが突然示される。飛 行ルートの位置および陸域に生じる騒音影響に関する詳細説明はなし。