○全体の印象が絶対反対的で、非常に違和感を持ちま す。羽田拡張は大きく国益に合致する事業なので、 基本的に拡張は喜ばしいことです。 ○飛行機の騒音に対して浦安…
[ 本文へ ]
絞り込み
検索トップ > 届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2016年8月18日
羽田空港騒音問題に対するご意見ありがとうございました（広報うらやす平成16年4月15日号） （PDF pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
2016年8月8日
広報うらやす 2004（平成16）年6月13日号 （PDF 947.7KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
を導入することに強く反対する意見書」を可決 平成15年 1月 ○第1回羽田空港再拡張事業に関する協議会開催（国土交通大 臣、7都県市首長） 3月 ○千葉県議会が…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
り、騒音発生回数とは反対に評価値を下げる方向の結果となった。結果的には騒音発生回数が大幅に増加した影響の方が大き く、WECPNL は 55.9 から 56.8…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
とによる影響である。反対にL23I運用が最も少なかった平成24年度は、WECPNLが58.4、Ldenが47.8dB と最小を記録していることが分かる。平成 2…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
多かったためである。反対に L23I の少ない平成 24 年度では、Ldenが最も低い結果となった。なお、 L23I のパワー平均は 67dB 前後で、他の主な…
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
0 回を超えている。反対に平成 24 年度では 1 度も L23I による騒音は記録されていない。なお、当代島は L22I の飛行経 路近傍であるが、深夜早朝時…
