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大きくなることがその原因だが、例えば窓を開け放したままなど、遮 音が十分に確保されていない状況での睡眠の場合には、睡眠妨害のリスクが大幅に上昇するというこ とが…

測定日があったことが原因と考えられる。また、T34R の パワー平均は全ての年で 1dB 以内の差に収まっているため、集計値に見られる若干のばらつきは、騒音発生…

は 何 ら か の 原 因 に よ り 周 囲 の 暗 騒 音 が 上 昇 し た 際 に 、 最 大 騒 音 レ ベ ル が 暗 騒 音 + 1 0 d B …

音発生回数がばらつく原因と なっている。 T05 2 20 52.0 50.7 1 1 56.7 56.7 1 1 55.1 55.1 1 1 55.0 5…

なめの結果であった。原因としては、昨年度の調査期間中は環境騒音が高く、航空機騒音が暗騒 音＋10dB に達しないことが多かった可能性が考えられる。参考までに、環…

D）が増加したことに起因している。 ② 日の出 昨年度と比較して騒音発生回数（833 回→248 回）、騒音加重発生回数（1,248 回→560 回）、 …

測定されたものと同じ原因であると思われる。着陸では22L及び23I運用の両方の影響を受ける。 25 表３－３－５ 航空機騒音調査結果：浦安市今川（今川記念会館）…

に行われていたことが原因として考 えられる。この運用は東京湾から浦安市、市川市方面等へ向けて北上していくため、浦安 市の西側に位置する千鳥への影響が比較的小さい…

が多く発生したことに起 因している。パワー平均値は 70.1dB から 66.8dB、LA,Smax最大値も 76.7dB から 71.9dB と減少している。…

がわかりました。この原因と解決に向けた対応をお知らせします。 【問】環境保全課 　市では今後も騒音監視を行い、市民の生活環境が 損なわれないよう、取り組んでいき…

ったことか ら、この原因の究明と機種別騒音データの検証を行うとともに、このこ とを踏まえて航空機騒音の予測・評価を行うことが必要である。 （3） 発着回数 …

の特異音について、 原因究明と機種別騒音データの検証を行い、こ のことを踏まえて航空機騒音の評価を行うこと。 発着回数 再拡張後の発着回数は深夜早朝時間帯を含め…