4R が T05の半分程度で 28.6%となり、この 2つの運用で離陸全体の 85.7%と、その殆どを 占めた。 着陸機においては、L34Lの運用比率が着陸全…
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4R が T05の半分程度で 28.6%となり、この 2つの運用で離陸全体の 85.7%と、その殆どを 占めた。 着陸機においては、L34Lの運用比率が着陸全…
の1,019回の半 分程度であった。また、最大騒音レベルのパワー平均が66.6dBと、6地点のうち最大を示しており、次点である高洲の62.7dBより3.9dB …
、T34R はその半分程度の 31.6%であった。 着陸機においては、L34L の運用比率が着陸全体の 70.7%で最多となった。また、L34R はその 3 …
R が T05 の半分程度で 31.5%となり、この 2 つの運用で離陸全体の 95.5%と、その殆どを 占めた。 着陸機においては、L34L の運用比率が着…
R が T05 の半分程度で 31.4%となり、この 2 つの運用で離陸全体の 93.2%と、その殆どを 占めた。 着陸機においては、L34L の運用比率が着…
、T34Rはそ の半分程度の 27.6%であった。また、南風時の運用である T16L、T16Rについては、それ ぞれ、おおよそ 8 %前後であった。 着陸機に…
最多となった明海の半分程度で あった。 測定日によるばらつきを見ていくと、7月13日~15日の騒音発生回数が非常に少ないことが分かるが、これはこの期間の滑走路…