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2024年4月9日

羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html

国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張事業の必要性は理解するものの、D滑走路の進入方向の延長線に位置する本市においては、D滑走路の供用開始によって新た…

2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html

国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張事業の必要性は十分理解しますが、当初のD滑走路の飛行ルートが設定された際に一切の説明が無く、当時市民と一体となっ…

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

寝人口 就寝人口のピークは午前 3時であった。午前 6時で就寝人口は約 50%となり、7時にはほぼ 90% の人が起床している。 この就寝人口をもとに、23IL…

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

機通過時の情報(スコークコード及び飛行高 度等)を 1 秒間隔で記録した。他の 3 地点においても、固定測定局から同様のデータを取 得した。 9 (5)調…

2015年12月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

機通過時の情報(スコークコード及び飛行高 度等)を 1 秒間隔で記録した。他の 3 地点においても、固定測定局から同様のデータを取 得した。 9 (5)…

2017年1月4日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

通過時の情報 (スコークコード及び飛行高度等)を 1 秒間隔で記録した。他の 2 地点においても、固定測 定局から同様のデータを取得した。 9 (5)調…

2019年11月13日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

通過時 の情報(スコークコード及び飛行高度等)を 1秒間隔で記録した。高洲、日の出においても、 固定測定局から同様のデータを取得した。 ※ 航空機が自身の飛…

2018年2月21日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

通過時の情報 (スコークコード及び飛行高度等)を 1秒間隔で記録した。他の 2地点においても、固定測 定局から同様のデータを取得した。 ※ 航空機が自身の飛…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

機通過時の情報(スコークコ ード及び飛行高度等)を 1 秒間隔で記録した。他の 3 地点においても、固定測定局から同 様のデータを取得した。 9 (5)…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

機通過時の情報(スコークコ ード及び飛行高度等)を 1 秒間隔で記録した。他の 3 地点においても、固定測定局から同 様のデータを取得した。 9 (5)…

2017年11月27日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

通過時の情報 (スコークコード及び飛行高度等)を 1 秒間隔で記録した。高洲においても、固定測定局か ら同様のデータを取得した。 9 (5)調査状況写真…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 434.4KB) pdf

大きい航空機騒音のピークレベル 及び航空機の機数を記録する」と定義されているように、航空機騒音測定においては暗騒音の把 握が重要である。 「暗騒音」とは「ある…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

大きい航空機騒音のピークレベル 及び航空機の機数を記録する」と定義されているように、航空機騒音測定においては暗騒音の把 握が重要である。 「暗騒音」とは「ある…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 774.6KB) pdf

大きい航空機騒音のピークレベル 及び航空機の機数を記録する」と定義されているように、航空機騒音測定においては暗騒音の把 握が重要である。 「暗騒音」とは「ある…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 256.0KB) pdf

大きい航空機騒音のピークレベル 及び航空機の機数を記録する」と定義されているように、航空機騒音測定においては暗騒音の把 握が重要である。 「暗騒音」とは「ある…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

大きい航空機騒音のピークレベル 及び航空機の機数を記録する」と定義されているように、航空機騒音測定においては暗騒音の把 握が重要である。 「暗騒音」とは「ある…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 482.8KB) pdf

大きい航空機騒音のピークレベル 及び航空機の機数を記録する」と定義されているように、航空機騒音測定においては暗騒音の把 握が重要である。 「暗騒音」とは「ある…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

大きい航空機騒音のピークレベル 及び航空機の機数を記録する」と定義されているように、航空機騒音測定においては暗騒音の把 握が重要である。 「暗騒音」とは「ある…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 596.4KB) pdf

大きい航空機騒音のピークレベル 及び航空機の機数を記録する」と定義されているように、航空機騒音測定においては暗騒音の把 握が重要である。 「暗騒音」とは「ある…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

機通過時の情報(スコークコード及び飛行高 度等)を 1 秒間隔で記録した。他の 3 地点においても、固定測定局から同様のデータを取 得した。 13 (5)調査状…

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