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2024年4月9日

羽田空港航空機騒音実態調査結果 html

:このページの内容はわかりやすかったですか? 1.わかりやすかった  2.わかりにくかった  質問3:このページは見つけやすかったですか? 1.見つけやすかっ…

2024年4月9日

羽田空港の機能強化について html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業について html

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2024年7月12日

航空機騒音常時測定結果 html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html

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2024年4月9日

羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について(行政報告) html

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2024年4月9日

広報うらやす平成16年3月1日号 html

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2024年4月9日

広報うらやす平成16年1月15日号 html

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2024年4月9日

羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html

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2024年4月9日

羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html

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2024年4月9日

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html

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2024年4月9日

関係資料(アーカイブ) html

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2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

い就眠率であることがわかる。なお、有 効回答として計上したのは、平日・休日それぞれ起床時刻と就寝時刻の 2 つともに回答していたも ののうち、就寝時間が 20時…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

着陸)が多いこと がわかる。 表-9 調査期間中における東京国際空港(羽田空港)の滑走路使用状況 (ヘリコプターを除く) 平成17年度冬季 平成18…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

回数が多かったことがわかる。着陸においても南風系の 滑走路使用比率が 54.8%と少し高かった。市内に影響を及ぼす南風系の比率に着目すると、 ILS に比べて …

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

状況であったこ とがわかる。空港の南側から進入する航路のため、着陸機が市内に騒音影響を及ぼすこと は考えにくい。 17 (2)調査期間中の気象状況 調査期間中の…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

回数が多かったことがわかる。 着陸においても南風系の滑走路使用比率は 34.7%となり、北風系に比べると少なかった。 着陸のうち、市内に影響を与えるものは南風…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

が大きかっ たことがわかる。1 月 2 日については、日の出と同様に、強風の影響を受けて騒音発生回数 が極端に少ない結果となった。N4 の時間帯には騒音は測定さ…

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