測定期間：2024年10月 測定日数：31日 地域類型：無指定 測定地点：浦安市総合公園 用途地域：一種住居 日 曜 単発騒音発生回数（回） 注1 最大 注3 …
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2024年11月6日
航空機騒音常時監視結果（令和6年11月4日時点） （PDF 327.5KB） pdf
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2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
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は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
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は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
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平成 28 年 10 月 浦安市 目 次 １．目的 ...............................................…
2019年11月13日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 2.6MB） pdf
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では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…
2018年2月21日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.3MB） pdf
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では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…
2019年11月13日
平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 981.0KB） pdf
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では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.6MB） pdf
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は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
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は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…
2017年11月27日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.8MB） pdf
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は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…
2014年10月28日
平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 769.2KB） pdf
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本調査が終了した後（１０月２５日）から行われていることから 来年度の調査では、その効果についても確認する必要がある。 表－13 離陸機の騒音発生回数とWEC…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
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は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
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は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行 経路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
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では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
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は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行 経路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
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では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行 経路が変更されており、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われて…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
行コースは平成22年10 月以降のD滑走路供用後に予定されている22LDA着陸の飛行コースに類似しており、試験的 に運用していた可能性も考えられる。 この影響…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：臨時 （PDF 4.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用され、発着枠の拡大と飛行 経路の変更が行われた。また 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われ…
2014年10月28日
平成21年度東京国際空港（羽田空港）騒音影響の実態及び予測調査 （PDF 2.4MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
再拡張後（平成22年10月末）における完全24時間や国際機能拡充に向けた動きが鮮明になってき ている。しかしながら、国土交通省からの深夜早朝時間帯（23時から …
