考えられるが、増加の度合いは高洲に比べるとかなり大きい。供用前は航空機騒 音が支配的であった時間は高洲よりも短かったが、供用後にはいずれの値も高洲を上回っている…
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2014年10月28日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
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2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
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数 の 増 加 の 度 合 い が 大 き い の で 、 N 2 以 外 の 時 間 帯 の 騒 音 が 増 加 し た こ と が わ か る 。 D 滑 …
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
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26年度 平成27年度 合計 離陸 着陸 平成24年度 平成25年度 32 ４－２ 航空機騒音調査結果の比較 市が実施した近年 5 か年の夏季調査期間…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
26年度 平成27年度 合計 離陸 着陸 平成23年度 平成24年度 平成25年度 31 ４－２ 航空機騒音調査結果の比較 本調査期間の 1 週間と、市が…
2018年2月21日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.3MB） pdf
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26年度 平成27年度 合計 離陸 着陸 平成25年度 410,000 447,000 447,000 447,000 408,644 429,031 433,…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
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、騒音発生回数の増加度合いに比べて、加重回数の増加度合いが大きい。N2 の時間帯の騒音発生回数の増加に比べて、それ以外の時間帯の増加の寄与が大きいことが その要…
