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12 件中 1 - 12 件目を表示中
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2014年10月28日

(別紙1)本件に関する市長コメント (PDF 4.1KB) pdf

本件に関する市長コメント 羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについて、 本日、国土交通省に申入れを行いました。 本市においては、当初の…

2014年10月28日

資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) pdf

響評価方法書に対する意見書を提出 市は、深夜早朝時間帯における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市 民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被るこ…

2014年10月28日

千葉県知事への協力要請内容 (PDF 3.7KB) pdf

満たすもの」と いうコメントを発表し、「満額回答」との報道も見られることから、羽田空港 再拡張事業に対する問題協議は、このまま終結に向かってしまうのではないか …

2014年10月28日

平成21年度東京国際空港(羽田空港)騒音影響の実態及び予測調査 (PDF 2.4MB) pdf

科学的な根拠を持って意見したことにより、国土交通 省が環境基準を達成している地域にもかかわらず事前対策を行い、最終的に飛行ルートの改善がな された。騒音に関して…

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

基づいて国土交通省に意見したことにより、結果的に飛 行ルートが改善され睡眠妨害のリスクを減少させることができた。しかし、同調査により、深夜早朝 時間帯以外の昼間…

2014年10月28日

(別紙2)深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 8.8KB) pdf

響評価方法書に対する意見書を提出 市は、深夜早朝時間帯における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市 民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被るこ…

2016年8月8日

広報うらやす 2004(平成16)年6月13日号 (PDF 947.7KB) pdf

に 提 出 し た 意 見 書 に 対 す る 国 土 交 通 省 の 回 答 案 を 千 葉 県 と 関 係 14 市 は 了 承 す る こ と に な り…

2016年8月8日

広報うらやす 2010(平成22)年3月1日号[3面要望書掲載] (PDF 3.3MB) pdf

に対して要望、抗議、意 見書の提出など、市民と一体になっ て働きかけた結果、国は、滑走路の 角度を本市に向かって海側に「7.5 度」振るとともに、飛行方法の工夫…

2016年8月8日

広報うらやす 2011(平成23)年1月1日号[7面上段関連記事] (PDF 2.1MB) pdf

覧になれます。 【 意見の提出方法】2月4日㈮(消印有効)までに、直接または郵送、フ ァクス、Eメールで、〒279-8501浦安市役所市民活動推進課 351・ …

2016年8月18日

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文(平成17年2月2日) (PDF pdf

響評価方法書に対する意見 について 東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する環境の保全の見 地からの意見は下記のとおりです。 記 今後…

2016年8月18日

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見(広報うらやす平成17年3月1日号) pdf

に対して、市としての意見を 県知事に提出しましたので、お知らせします。 前文 今後における羽田空港再拡張事業に係る環境影響評 価の実施にあたっては、環境影響評価…

2016年8月18日

羽田空港騒音問題に対するご意見ありがとうございました(広報うらやす平成16年4月15日号) (PDF pdf

問題について多くのご意見を寄せてい ただき、ありがとうございました。ここでは、3月16 日までに寄せられたご意見の一部を紹介します。 今後、市は、市民への直接の…