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2024年11月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html

港再拡張事業に伴う深早朝時間帯の騒音問題について申し入れました ツイート ページID K1000635 更新日  平成21年10月20日  印刷 千葉県…

2024年11月9日

羽田空港再拡張事業に伴う深早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html

港再拡張事業に伴う深早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて ツイート ページID K1000636 更新日  平成21年10月21日  印刷 …

2024年11月9日

羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html

ていくこと。 2 深早朝時間帯の航空機騒音の回避 航空機騒音は、騒音レベルが高く影響が広範囲に広がることからも、特に深早朝の静かな時間帯では、1回発生しただ…

2024年11月9日

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html

、方法書の段階で「深早朝時間帯(午後11時から午前6時まで)における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被…

2024年11月9日

羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html

通過するルートや、深早朝時間帯の陸域に近づくルートが唐突に示されるなど、到底容認できないものでした。結果的にD滑走路の角度変更や深早朝時間帯のルート変更が行…

2024年11月9日

羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について(行政報告) html

す。なお、この際、深早朝時間帯における飛行ルートは、別途協議を行うこととされました。 その後、「環境影響評価」、「アジア・ゲートウェイ構想」、「国際航空機能拡…

2014年10月28日

羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深早朝時間帯(午後11時~翌6時)飛行ルート(イメージ pdf

路供用開始後の 深早朝時間帯(23時~翌6時)飛行ルート(イメージ) 国土交通省資料より 浦安市作成 上記の飛行ルートは標準時の経路であり、交通状…

2014年10月28日

資料1 深早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) pdf

1 1/3 深早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 ●平成16年5月25日 ・飛行ルート修正案を了承する。(深早朝時間帯については、別途…

2014年10月28日

「羽田空港再拡張事業に伴う深早朝時間帯の騒音問題についての申入書」 (PDF 7.2KB) pdf

業 に 伴 う 深早朝時間帯の騒音問題についての 申 入 書 平成21年10月20日 浦安市長 松 崎 秀 樹 羽田空港再拡張事業に伴う…

2014年10月28日

羽田空港再拡張事業に伴う深早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 (PDF 8.4KB) pdf

業 に 伴 う 深早朝時間帯の飛行ルートについての 申 入 書 平成21年9月14日 浦安市長 松 崎 秀 樹 羽田空港再拡張事業に伴う…

2014年10月28日

千葉県知事への協力要請内容 (PDF 3.7KB) pdf

国への申入書では、深早朝時間帯の飛行ルートには「海上ルート 化の実現とその際、本県に生じる騒音影響を具体的に明らかにすること」を求 めたところです。これにより…

2014年10月28日

(別紙1)本件に関する市長コメント (PDF 4.1KB) pdf

港再拡張事業に伴う深早朝時間帯の飛行ルートについて、 本日、国土交通省に申入れを行いました。 本市においては、当初のD滑走路の飛行ルートが設定された際に 最…

2014年10月28日

(別紙2)深早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 8.8KB) pdf

2 1/2 深早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 ●平成16年5月25日 ・飛行ルート修正案を了承する。(深早朝時間帯については、別途…