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2024年4月9日

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html

れる危険性や人がうるさいと感じる騒音感覚との間に乖離があるなど大きな問題があります。 特に、本市は、風向き等の特定な条件のときに航空機騒音が集中し、あわせて、深…

2024年4月9日

羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html

日)午後1時30分 場所 大田区産業プラザ コンベンションホール 主宰者 国土交通省航空局空港部 首都圏空港課 東京国際空港企画室長 公述人 東京国際空港ター…

2024年4月9日

羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html

の進入方向の延長線に位置する本市においては、D滑走路の供用開始によって新たな航空機騒音の発生を危惧しており、羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更に…

2014年10月28日

(別紙2)深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 8.8KB) pdf

れる危険性や人がうるさいと感じる 騒音感覚との間に乖離があるなど大きな問題があります。特に、本市は、風向き等の 特定な条件のときに航空機騒音が集中し、あわせて、…

2014年10月28日

資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) pdf

れる危険性や人がうるさいと感じる 騒音感覚との間に乖離があるなど大きな問題があります。特に、本市は、風向き等の 特定な条件のときに航空機騒音が集中し、あわせて、…