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を早急にお知らせする必要があると考え、広報うらやす号外を発行したところです。 国土交通省は本市の強い申し入れを受けて、騒音低減のための検討を何度も重ね、飛行ルー…

0以降のバージョンが必要です。Acrobat Reader をお持ちでない方は、Adobe社のホームページで無償配布されていますので、こちらから（Adobe社の…

羽田空港再拡張事業の必要性は十分理解しますが、当初のD滑走路の飛行ルートが設定された際に一切の説明が無く、当時市民と一体となって強く抗議した苦い経験を持つ本市に…

羽田空港再拡張事業の必要性は理解するものの、D滑走路の進入方向の延長線に位置する本市においては、D滑走路の供用開始によって新たな航空機騒音の発生を危惧しており、…

省では、首都圏の航空需要の増大に対応するため、第4の滑走路を整備し、これを年間3万回の国際線の受け入れを含む現在の約1.5倍の40万7000回の離着陸に対応でき…

的な方針を至急詰める必要があり、専門的な専従職員の配置を含めて、組織的な取り組みを検討していきたいと考えております。 また、市議会や市民に対する情報の提供、また…

空機能を拡充する事の必要性については理解しており、今回の羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更に関して基本的に賛成しますが、航空機騒音の影響を懸念す…

提案を受けて「本県の要求を満たすもの」と いうコメントを発表し、「満額回答」との報道も見られることから、羽田空港 再拡張事業に対する問題協議は、このまま終結に向…

たっては詳細な説明が必要であること」を強く訴えて参 りました。 しかしながら、今般、唐突に示された「深夜早朝時間帯の南風悪 天時の飛行ルート」については、航空…

田空港再拡張事業の 必要性は十分理解しますが、当初のＤ滑走路の飛行ルートが設 定された際には最も影響がある本市に一切の説明がなく当時市 民と一体となって強く抗議…