業に伴うＤ滑走路供用開始後の 深夜早朝時間帯（23時～翌６時）飛行ルート（イメージ） 国土交通省資料より 浦安市作成 上記の飛行ルートは標準時の経路…
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2014年10月28日
羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯（午後11時～翌6時）飛行ルート（イメージ pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
2024年4月9日
広報うらやす平成16年1月15日号 html
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港）の再拡張に早急に着手し、4本目の滑走路を整備する」ことに決定。 平成13年12月国土交通省は新たな滑走路を、現在のB滑走路と平行に設けることに決定。 平成1…
2024年4月9日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
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ては、D滑走路の供用開始によって新たな航空機騒音の発生を危惧しており、羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更については、条件付賛成として浦安市の意見…
2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） html
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走路の供用がいよいよ開始されますが、国土交通省に対しては、これまでの提案事項の確実な遵守はもとより、将来の管制技術の進展を踏まえた航空機騒音低減策により、市民生…
2014年10月28日
（別紙2）深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 8.8KB） pdf
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影響評価準備書の縦覧開始 準備書では、現在ほとんど飛行していない深夜早朝時間帯（23時から 6時まで）に 112回の運行を設定し、さらに、合意されていない飛行…
2014年10月28日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
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影響評価準備書の縦覧開始 準備書では、現在ほとんど飛行していない深夜早朝時間帯（23時から 6時まで）に 112回の運行を設定し、さらに、合意されていない飛行…
