張事業の必要性は十分理解しますが、当初のD滑走路の飛行ルートが設定された際に一切の説明が無く、当時市民と一体となって強く抗議した苦い経験を持つ本市にとって、今回…
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2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html
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2024年4月9日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
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再拡張事業の必要性は理解するものの、D滑走路の進入方向の延長線に位置する本市においては、D滑走路の供用開始によって新たな航空機騒音の発生を危惧しており、羽田空港…
2024年4月9日
羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html
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事の必要性については理解しており、今回の羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更に関して基本的に賛成しますが、航空機騒音の影響を懸念する自治体としてこ…
2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html
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空港化を目指すことに理解を示し、「成田は深夜に飛べないので、その時間帯は羽田にお譲りしよう。」と、深夜における羽田空港の国際便発着の使用を大いに歓迎する発言が報…
2014年10月28日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 （PDF 8.4KB） pdf
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県及 び周辺自治体の理解、協力が欠かせない」という観点から、深 夜早朝の県内の上空通過を撤回するという再提案が示されまし た。この深夜早朝の県内の上空通過撤回は…
2014年10月28日
千葉県知事への協力要請内容 （PDF 3.7KB） pdf
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使用頻度が少ないので理解してほ しい」との説明で会議は終了しました。 私としては、知事が国からの再提案を受けて「本県の要求を満たすもの」と いうコメントを発表…
2014年10月28日
「羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題についての申入書」 （PDF 7.2KB） pdf
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空港化を目指すことに理解を示し、 「成田は深夜に飛べないので、その時間帯は羽田にお譲りしよ う。」と、深夜における羽田空港の国際便発着の使用を大いに 歓迎する発…
