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る飛行ルートは、別途協議を行うこととされました。 その後、「環境影響評価」、「アジア・ゲートウェイ構想」、「国際航空機能拡充プラン」といった羽田空港24時間化や…

7年第2回浦安市環境審議会での国土交通省からの説明や平成18年6月の環境影響評価書での浦安の陸地最接近時に約64デシベルという説明とも大きく異なるものです。 ま…

関する県・市町村連絡協議会」の会長である千葉県知事に、本件に関する協力を要請しました。 記 国土交通省への申し入れ 申入日時：平成21年9月14日（月曜日）午…

空港移転騒音対策連合協議会会長（賛成） 千葉県副知事（条件付賛成） 株式会社日本航空インターナショナル施設企画部部長（賛成） 大田区議会議長（賛成） 関連情報…

上で、国土交通省との協議を進めてまいりたいと考えております。 浦安市長　松崎秀樹 このページが参考になったかをお聞かせください。 質問1：このページの内容は…

港再拡張事業に関する協議会」【国土交通大臣と首都圏8都県市（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、さいたま市、千葉市、横浜市、川崎市）の知事と市長）】を設置。これま…

港再拡張事業に関する協議会」におきまして、「騒音問題等を首都圏全体で共有し、納得のいく分担」を図ることが前提条件であると、一貫して主張してきているところです。 …

関する県・市町村連絡協議会」では、国土交通省から「延伸供用は5年後、機材繰りが決まってきた段階で調整させてもらいたい。」との説明がありました。このことから、実際…

7年第２回浦安市環境審議会での国土交通省 からの説明や平成18年６月の環境影響評価書での浦安の陸地最 接近時に約64デシベルという説明とも大きく異なるものです。…

関する県・市町村連絡協議会」では深夜早朝 時間帯の千葉県上空の通過については、一貫して海上通過を求 めてきました。 しかしながら、去る８月５日の同連絡協議会で…

関する県・市町村連絡協議会 会長 千葉県知事 森 田 健 作 様 浦安市長 松 崎 秀 樹 羽田空港再拡張事業に対する協議会の運営についてのお願い …

・第６回浦安市環境審議会において国土交通省に深夜早朝の飛行を確認するが、今後 の協議ということで明確な説明はなし。 ●平成17年2月15日 ・知事へ環境…

・第６回浦安市環境審議会において国土交通省に深夜早朝の飛行を確認するが、今後 の協議ということで明確な説明はなし。 ●平成17年2月15日 ・知事へ環境…