関する県・市町村連絡協議会」で提示するにいたりました。 ここで示された飛行ルート案では、陸地への最接近地が当初の明海地区から千鳥地区となり、陸地からの距離も遠ざ…
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関する県・市町村連絡協議会」で提示するにいたりました。 ここで示された飛行ルート案では、陸地への最接近地が当初の明海地区から千鳥地区となり、陸地からの距離も遠ざ…
関する県・市町村連絡協議会」の会長である千葉県知事に、本件に関する協力を要請しました。 記 国土交通省への申し入れ 申入日時:平成21年9月14日(月曜日)午…
空港移転騒音対策連合協議会会長(賛成) 千葉県副知事(条件付賛成) 株式会社日本航空インターナショナル施設企画部部長(賛成) 大田区議会議長(賛成) 関連情報…
港再拡張事業に関する協議会」【国土交通大臣と首都圏8都県市(埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、さいたま市、千葉市、横浜市、川崎市)の知事と市長)】を設置。これま…
港再拡張事業に関する協議会」におきまして、「騒音問題等を首都圏全体で共有し、納得のいく分担」を図ることが前提条件であると、一貫して主張してきているところです。 …
関する県・市町村連絡協議会」では、国土交通省から「延伸供用は5年後、機材繰りが決まってきた段階で調整させてもらいたい。」との説明がありました。このことから、実際…
関する県・市町村連絡協議会」では深夜早朝 時間帯の千葉県上空の通過については、一貫して海上通過を求 めてきました。 しかしながら、去る8月5日の同連絡協議会で…
関する県・市町村連絡協議会 会長 千葉県知事 森 田 健 作 様 浦安市長 松 崎 秀 樹 羽田空港再拡張事業に対する協議会の運営についてのお願い …
業に関する県・市町村協議会が開催 市は、深夜早朝時間帯の運航は、飛行ルートの合意が前提であると主張する。 ●平成18年6月20日 ・羽田空港再拡張事業に…
業に関する県・市町村協議会が開催 市は、深夜早朝時間帯の運航は、飛行ルートの合意が前提であると主張する。 ●平成18年6月20日 ・羽田空港再拡張事業に…