張事業に伴うＤ滑走路供用開始後の 深夜早朝時間帯（23時～翌６時）飛行ルート（イメージ） 国土交通省資料より 浦安市作成 上記の飛行ルートは標準時の…
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2014年10月28日
羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯（午後11時～翌6時）飛行ルート（イメージ pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
2024年4月9日
広報うらやす平成16年1月15日号 html
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れる地元に何らの情報提供もないまま、計画を進めるのは、問題だと考えています。 そこで、昨年の第4回定例市議会の最終日に松崎市長はこの問題の行政報告をしました。今…
2024年4月9日
羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html
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や市民に対する情報の提供、また、具体的な抗議に向け、全市一体的な組織づくりを行う考えでございます。 さらに、昨日、前国土交通省航空局長の岩村審議官に対しまして、…
2024年4月9日
羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html
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国土交通省から「延伸供用は5年後、機材繰りが決まってきた段階で調整させてもらいたい。」との説明がありました。このことから、実際に新たな運用が行われることとなった…
2024年4月9日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
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おいては、D滑走路の供用開始によって新たな航空機騒音の発生を危惧しており、羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更については、条件付賛成として浦安市の…
2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） html
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が完了し、D滑走路の供用がいよいよ開始されますが、国土交通省に対しては、これまでの提案事項の確実な遵守はもとより、将来の管制技術の進展を踏まえた航空機騒音低減策…
