わせて、深夜早朝の静かな時間帯の航空機騒音は、たとえ1回であっても、安眠が妨げられることからも、詳細な説明が不十分であり、誠に遺憾であるといわざるを得ません。私…
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2024年4月9日
再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
2024年4月9日
広報うらやす平成16年1月15日号 html
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約600メートルと、かなりの低空です。これはまさしく、市民の生活を脅かす騒音による環境の悪化が予想されるところです。 なお、同じく、B滑走路の延長上にある江戸川…
2024年4月9日
羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html
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約600メートルと、かなりの低空です。これはまさしく、市民の生活を脅かす騒音による環境の悪化が予想されるところです。 なお、同じく、B滑走路の延長上にある江戸川…
2024年4月9日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
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も、特に深夜早朝の静かな時間帯では、1回発生しただけで住民の安眠が妨げられることになる。ついては、市民の生活環境に悪影響が生じ不利益を被ることがないよいよう飛行…
2014年10月28日
千葉県知事への協力要請内容 （PDF 3.7KB） pdf
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もに、連絡協議会の確かなる舵取りを行っていただく ことを強く念願するものです。 なお本日、全市民の思いを込め別添のとおり国土交通省に申入書を提出しま した。こ…
2014年10月28日
（別紙1）本件に関する市長コメント （PDF 4.1KB） pdf
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貫して「深夜早朝の静かな時間帯の航空機騒音は、たとえ１回であ っても安眠が妨げられることからも、深夜早朝時間帯の飛行ルート の設定にあたっては詳細な説明が必要で…
2014年10月28日
（別紙2）深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 8.8KB） pdf
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わせて、深夜早朝の静かな時間帯の航空 機騒音は、たとえ 1回であっても、安眠が妨げられることからも、詳細な説明が不十 分であり、誠に遺憾であるといわざるを得ませ…
2014年10月28日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
わせて、深夜早朝の静かな時間帯の航空 機騒音は、たとえ 1回であっても、安眠が妨げられることからも、詳細な説明が不十 分であり、誠に遺憾であるといわざるを得ませ…
