深夜早朝時間帯の騒音問題についての 申 入 書 平成２１年１０月２０日 浦安市長 松 崎 秀 樹 羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯…
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2014年10月28日
「羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題についての申入書」 （PDF 7.2KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
2014年10月28日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
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112便を見込み、騒音への影響評価にあたっては、年間平均の評価で、騒音 影響が平均化され生活妨害の程度が過小に評価される危険性や人がうるさいと感じる 騒音感覚…
2014年10月28日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 （PDF 8.4KB） pdf
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その際に本県に生じる騒音影響を具体的に明らかにする よう申し入れを行ったことは周知のとおりです。 この申し入れを受け貴職におかれては９月４日、「千葉県及 び…
2014年10月28日
千葉県知事への協力要請内容 （PDF 3.7KB） pdf
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その際、本県に生じる騒音影響を具体的に明らかにすること」を求 めたところです。これにより、９月４日の担当部課長会議において県内上空の 通過を撤回する再提案が国土…
2014年10月28日
（別紙1）本件に関する市長コメント （PDF 4.1KB） pdf
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静かな時間帯の航空機騒音は、たとえ１回であ っても安眠が妨げられることからも、深夜早朝時間帯の飛行ルート の設定にあたっては詳細な説明が必要であること」を強く訴…
2014年10月28日
（別紙2）深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 8.8KB） pdf
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112便を見込み、騒音への影響評価にあたっては、年間平均の評価で、騒音 影響が平均化され生活妨害の程度が過小に評価される危険性や人がうるさいと感じる 騒音感覚…
2014年10月28日
羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯（午後11時～翌6時）飛行ルート（イメージ pdf
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約72dB) 最大騒音 レベル 予測値 B767-30 明海地区の海岸護岸(約60dB) 高洲地区の海岸護岸(約60dB) 明海地区の海岸護岸(約68d…
