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2014年10月28日

資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) pdf

深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 ●平成16年5月25日 ・飛行ルート修正案を了承する。(深夜早朝時間帯については、別途検討となる) …

2014年10月28日

(別紙2)深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 8.8KB) pdf

深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 ●平成16年5月25日 ・飛行ルート修正案を了承する。(深夜早朝時間帯については、別途検討となる) …

2014年10月28日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 (PDF 8.4KB) pdf

深夜早朝時間帯の飛行ルートについての 申 入 書 平成21年9月14日 浦安市長 松 崎 秀 樹 羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の …

2014年10月28日

羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯(午後11時~翌6時)飛行ルート(イメージ pdf

23時~翌6時)飛行ルート(イメージ) 国土交通省資料より 浦安市作成 上記の飛行ルートは標準時の経路であり、交通状況、気象状態等により異なる場合があ…

2014年10月28日

(別紙1)本件に関する市長コメント (PDF 4.1KB) pdf

深夜早朝時間帯の飛行ルートについて、 本日、国土交通省に申入れを行いました。 本市においては、当初のD滑走路の飛行ルートが設定された際に 最も強く影響がある本…

2014年10月28日

千葉県知事への協力要請内容 (PDF 3.7KB) pdf

深夜早朝時間帯の飛行ルートには「海上ルート 化の実現とその際、本県に生じる騒音影響を具体的に明らかにすること」を求 めたところです。これにより、9月4日の担当部…

2014年10月28日

「羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題についての申入書」 (PDF 7.2KB) pdf

された予測では、飛行ルートに もっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。 このことは、平成17年第2回浦安市環境審議会での国土交通省 からの説…