1MB) 道路復旧ライン、道路・雨水排水施設の工事に関すること 道路整備課 電話:047-712-6571 地籍調査に関すること 地籍調査課 電話:047-7…
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1MB) 道路復旧ライン、道路・雨水排水施設の工事に関すること 道路整備課 電話:047-712-6571 地籍調査に関すること 地籍調査課 電話:047-7…
子状地中壁工法の設計方針・設計計画について (PDF 5.5MB) 議事要旨 (PDF 191.1KB) このページが参考になったかをお聞かせください。 …
い、定性的な工法開発方針を模索する。 行政機関との共同研究では、1/4スケールの大型土槽の振動台で液状化実験 を行い、その計測結果から定量的な設計値および解析理…
緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片側2…
策事業(耐震化) 2路線 24~25年度 532,500 710,000 第2回 第4回 合 計 5,517,886 7,110,826 採択 単位:千円
緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片側2…
緊急輸送路に該当する路 線で、かつ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線の災害時にも大 型車両の通行に支障が少ない片側2車線以…
策事業(耐震化) 2路線 24~25年度 532,500 710,000 第2回 第4回 合 計 6,005,761 7,761,326 単位:千円 採択 面 …
策事業(耐震化) 2路線 24~25年度 532,500 710,000 第2回 第4回 合 計 6,005,761 7,761,326 単位:千円 採択 幹線…
緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片側2…
子状地中壁工法の設計方針・設計計画について 6.配付資料 委員名簿と座席配置、傍聴要領 資料1 委員会スケジュールと全体調査設計概要について …
子状地中壁工法の設計方針・設計計画について 4.そ の 他 5.閉 会 配 付 資 料 一 覧 ■委員名簿と座席配置、傍聴要領 ■資料1:委員会スケジュールと全…
子状地中壁工法の設計方針・設計 計画について 3 月 第2回液状化対策検討委員会 (平成 27 年 3 月 27 日) 場所:未定 1)震災時の被災状…
子状地中壁工法の設計方針・設計計画について 平成27年 2月 12日 資料 3 目次 1. 要求性能に対する性能規定値の設定・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
試験施工における改善方針 試験施工の結果、品質不良が発生した要因として下記の5つのシナリオを考え、再試験施工においては、 このシナリオに対して効果があると期…
o.1) 計画想定ライン 写真 2-12 改良体掘り出し状況(No.5) 写真 2-10 改良体掘り出し状況(No.3) 写真 2-11 改良体掘り出し…
子状地中壁工法の設計方針・設計計画について 6.配付資料 委員名簿と座席配置、傍聴要領 資料1 委員会スケジュールと全体調査設計概要について …
・P19の青線は標高ラインとしてわかりやすく表記する。 [資料の主旨確認] ・液状化層および対策深度等は以下のように判断して設計を行うものとする(P2,表2.1…
子状地中壁工法の設計方針・設計計画について 第1回委員会の指摘事項の対応資料 1
8 6. 設計での方針と設計手順の説明・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 16 7. 設計解析で用いる地盤条件設定の説明・・・・・・・…