[ 本文へ ]

い、定性的な工法開発方針を模索する。 行政機関との共同研究では、1/4スケールの大型土槽の振動台で液状化実験 を行い、その計測結果から定量的な設計値および解析理…

緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片側２…

策事業（耐震化） ２路線 24～25年度 532,500 710,000 第２回 第４回 合 計 5,517,886 7,110,826 採択 単位：千円

緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片側２…

緊急輸送路に該当する路 線で、かつ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線の災害時にも大 型車両の通行に支障が少ない片側２車線以…

策事業（耐震化） ２路線 24～25年度 532,500 710,000 第２回 第４回 合 計 6,005,761 7,761,326 単位：千円 採択 面 …

策事業（耐震化） ２路線 24～25年度 532,500 710,000 第２回 第４回 合 計 6,005,761 7,761,326 単位：千円 採択 幹線…

緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片側２…

試験施工における改善方針 試験施工の結果、品質不良が発生した要因として下記の５つのシナリオを考え、再試験施工においては、 このシナリオに対して効果があると期…

緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片側２…

策事業（耐震化） ２路線 24～25年度 532,500 710,000 ２ ４ 合 計 26,695,261 42,831,326 単位：千円 採択（回）

45 宅地 市道８路線 平成 27 年 12 月 1日決定 ＜平成 28 年度＞ 計画が決定した地区で市街地液状化対策事業（工事）を実施する。平成 27 年 …

策事業（耐震化） ２路線 24～26年度 532,500 710,000 ２ ４ 合 計 26,695,261 42,831,326 単位：千円 採択（回） 面…

45 宅地 市道８路線 平成 27 年 12 月 1日決定 ＜平成 28 年度＞ 平成 27 年度に実施した事業計画案に関する住民同意の期限を平成 28 年５…

策事業（耐震化） ２路線 24～26年度 532,500 710,000 ２ ４ 合 計 26,695,261 42,831,326 単位：千円 採択（回） 面…

緊急輸送路に該当する路線で、か つ、千葉県指定の緊急輸送道路(国道・県道)に直接乗り入れることができる路線のうち、災害時にも大型 車両の通行に支障が少ない片側２…

策事業（耐震化） ２路線 24～25年度 532,500 710,000 ２回 ４回 合 計 21,317,261 33,535,326 単位：千円 採択 面 …

45 宅地 市道８路線 平成 27 年 12 月 1日決定 ＜平成 28 年度＞ 平成 27 年度に実施した事業計画案に関する住民同意の期限を平成 28 年５…

策事業（耐震化） ２路線 24～26年度 532,500 710,000 ２ ４ 合 計 26,695,261 42,831,326 単位：千円 採択（回） 面…

45 宅地 市道８路線 平成 27 年 12 月 1日決定 ＜平成 28 年度＞ 平成 27 年度に実施した事業計画案に関する住民同意の期限を平成 28 年５…