力学的根拠ではなく、経験及び施工性で決められた構造とする。(P.240) 舗装厚(表層・基層・路盤)は、設計CBRと交通量の区分により決める! CBRとは路床・…
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力学的根拠ではなく、経験及び施工性で決められた構造とする。(P.240) 舗装厚(表層・基層・路盤)は、設計CBRと交通量の区分により決める! CBRとは路床・…
、こどもたちが実際に体験することにより、こどもたちのDNAに刻まれることによ り、「ふるさと」としての記憶に残るようにする必要がある。 また、「地域の大切な資源…
な ど川と海の違いも体験できる。社会実験というと、実現できる範囲ということで狭まく なりがちだが、「今後検討していく」のように少し膨らます表現を入れられると良い…
な ど川と海の違いも体験できる。社会実験というと、実現できる範囲ということで狭まく なりがちだが、「今後検討していく」のように少し膨らます表現を入れられると良い…
出展(カフェ、 乗船体験、かわ歩き 等) • 上記社会実験の内容、スキーム(支援制度登録前 後)について意見をいただきたい 2.広報戦略 • 市民まつりへの「か…
、など川と海の違いも体験できる。社会実験というと、実現できる 範囲ということで狭まくなりがちだが、「今後検討していく」のように少し膨らます表現を入れられると良い…
流する賑わいづくり(体験、イベント、商業の拠点に) .............. 19 4)ソフト施策の整理 ........................…
か検討する • 例)体験乗船+まち歩き、クリーンアップ+カフェ、各イベント+こいのぼり 等 市民まつりでの「かわまちブース」出展内容の検討(周知+社会実験) 既…
所属等 会長/学識経験者 陣内 秀信 法政大学 特任教授 副会長/学識経験者 佐々木 葉 早稲田大学 創造理工学部 社会環境工学科 教授 関係団体 鈴木 美名…
生」や「子どもたちが体験できる」、「浦安の原風景」といった言葉はパブ リックコメントの中で多く出たので、キーワードとして計画書に入れていく必要があ ると考える。…
いる。 ■境川乗船体験 浦安水辺の会では、10 人乗りのゴムボート(Eボート)をみんなで漕いで川からまちをみ る体験を提供している。 ■水辺に乾杯 …
Eボート等 乗船体験 浚渫 工事 和船歴史 ガイドツアー Eボート等 乗船体験 水質・土砂 調査 :ハード施策 :ソフト施策 5 ● 市の5つの拠点を…
流する賑わいづくり(体験、イベント、商業の拠点に) .............. 18 4)ソフト施策の整理 ........................…
てくれるような民間の経験のあるパワフルなところが出てきてほしい。 陣内会長 ― 10 ・仕組みづくりや体制づくりの議論の際には、キッチンカーやカフェなどの具体の…
いる。 ■境川乗船体験 浦安水辺の会では、10 人乗りのゴムボート(Eボート)をみんなで漕いで川からまちをみ る体験を提供している。 ■水辺に乾杯 …
ェ等を運営する民間の経験のある、パワフルな事業者を誘致し、 迫力が出てくるといい。 ・事務局から説明のあったように、既にかわまちづくりの検討以降、様々な取り組…
。 (1) 学識経験者 (2) 関係団体の代表者 (3) 市職員 (4) 協議会が認めた「境川かわまちを進める会」の代表者 2 委員の任期は、…
所属等 会長/学識経験者 陣内 秀信 法政大学 特任教授 副会長/学識経験者 佐々木 葉 早稲田大学 創造理工学部 社会環境工学科 教授 関係団体 鈴木 美名…
ラムの開発 べか船体験、歴史ツアー、まち歩き ツアーをベースとしたプログラム 長井(フットパスガイドツアー) 市民団体等で開催する水辺イベントの 活性化 水辺…