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湾岸道路 0.999821
歩道 0.827303
ｍｍ 0.711637
アスコン最大 0.666547
表層 0.617537
材料メーカー 0.582249
再生粗粒 0.480306
幹線 0.450900
湾岸地域 0.441098
ＲＭ 0.374443
要望書 0.356799
令和 0.356799
再生密粒 0.264659
ＲＣ 0.264659
山砂 0.248975
下層路盤 0.248975
路面 0.239173
川砂 0.217608
上層路盤 0.217608
基層 0.217608

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2024年7月2日

新湾岸道路の整備促進に関する要望書を提出しました（令和6年1月24日） html

カテゴリ届け出・税・生活 > 住まい・交通 > 道路の整備・管理

下地震など今後起こる可能性がある災害に備えるためにも、災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構築することが不可欠です。こうした状況を踏まえ、広範囲にわたる慢…

2024年7月2日

道路法第32条に規定に係る市道占用許可基準（令和6年7月）（PDF 9.6MB） pdf

カテゴリ届け出・税・生活 > 住まい・交通 > 道路の整備・管理

が横方向に変位する可能性があるので避けること。杭を施工する場合も、周辺地盤への影響が少ない工法を選択のこと。(離隔0.3ｍ以上) 《施工業者》株式会社竹…

2024年7月2日

舗装構成一覧（PDF 2.8MB） pdf

カテゴリ届け出・税・生活 > 住まい・交通 > 道路の整備・管理

が横方向に変位する可能性があるので避けること。杭を施工する場合も、周辺地盤への影響が少ない工法を選択のこと。(離隔0.3ｍ以上) 《施工業者》株式会社竹…

2024年1月24日

新湾岸道路の整備促進に関する要望書（PDF 1.8MB） pdf

カテゴリ届け出・税・生活 > 住まい・交通 > 道路の整備・管理

今後起こる可能性がある災害に備えるためにも、緊急物資の輸送や復旧活動等を支える災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構築することが不可欠である。…