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のまち並みは、南側が京葉 線の高架橋、北側が病院や公共 建築物や住宅地などで構成さ れ、落ち着いた景観を形成して います。 ・歩道空間のゆとりが少ない。 ・…

は「新浦安駅周辺」は京葉線新 浦安駅の暫定開業に向けて、駅舎、大規模商業施設、 ホテル、集合住宅などの事業者と行政が協議を重ね て、建築物と公共施設を一体的デザ…

63 年には、JR 京葉線の暫定開業に伴い、新浦安駅 と舞浜駅が整備され、新浦安駅は新たな拠点として商業・ 業務・文化・宿泊・住宅などの複合した市街地として、ダ…

昭和 63 年の京葉線新浦安駅の暫定開業に向けて、駅舎、交通ターミナル、大規模商業施設、業 務施設、ホテル、集合住宅などの事業者と行政が協議を重ねて、建築物…

線が見える景観 ④ 京葉線高架下 【景観特性】 ・京葉線の高架線がアーバンリゾートゾーンの景観に影響を与えている。 ・京葉線高架下は、ホテルなどの商業施設が整備…

いなくとも、東西線・京葉線の開通や TDL の開園は、浦安市の景観を大きく変える転換点 であり、「歴史」のひとつといえるのではない かと考えたからです。また、ま…

横断する道路である。京葉線と平行する、 いちょう並木の美しい道路である。 ・沿道には、総合運動公園、若潮公園、公民館、大学病院や住宅地などが立地し、落ち着きのあ…

③ 隣接するゾーンや京葉線の車窓からの遠望景観 【景観特性】 ・大規模で単調な工場・倉庫が多数立地し、工業ゾーン特有の景観を形成している。 【景観形成の方針】 …

中町ゾーンの JR 京葉線の高架施設や高架下については、景観への影響が大きいので、もっと積極 的な記述ができないか。 －フラワー通りについては、商店が通り…