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や橋梁など水辺のまち固有の景観資 源を活用する ・ 橋の上などの眺望点を大切にする ◇緑をむすぶ景観まちづくり ・ 長い時間をかけて育んできた緑を継承する…

する荷揚げヤードなど特有 の景観を形成しています。 ・千鳥地区には、物流センターなどの大規模 建築物が立地しています。 ・大規模な敷地や建築物が多いため、住宅地…

関駅として整備され、固 有の景観を形成しています。 第二期埋立事業は昭和 47 年に着工、55 年に完成し、日 の出、明海地区は日本住宅公団（現都市再生機構）…

する荷揚げヤードなど特有の 景観を形成しています。千鳥地区は、流通センタ ーなどの大規模建築物が立地しています。 工業ゾーンは大規模な敷地や建築物が多いた め、…

機場などは水辺のまち固有の景観資産として印象的なデザインにできないものか。 ③ 色彩 －自販機、コンビニ、建築物の屋根の色など、統一感や規制があって…

価 ・水辺のまち浦安固有の工作物として、その機能性など も含めて、魅力ある景観の形成について検討する －公共施設などの魅力の向上 ・公園、公共建築物などは、地区…

示する事項以外に、独自の明示事項が必要となります。その明示する事項のうち、代表的なものとその根拠となる景観形成規準を以 下に記しますので、記載漏れがないように…

ま す。各地のお正月独特の風景・文化を比べてみる と面白いかもしれませんね。 さて、今回の景観通信のテーマは「景観計画 ⑪ 景観まちづくり、新町ver．」です。…

います。実は条例にも独 自に定めるものと、法律に「○○については条例で定める」と記載された部分の内容（委 任された内容）を定めるものがあります。 しかし、全ての…

観重点区域とは、区域固有の景観を創出、維持 保全、改善していくため、ゾーンよりも積極的に景 観まちづくりに取り組む区域です。浦安市では美浜 一丁目・入船一丁目の…

橋梁など、水辺のまち固有の景観資源を活用する。  身近な水辺の景観に親しむため、橋の上、海辺の公園、川辺など、眺望の優れた場所は、眺望点(※１)として 位置…

景観まちづくり活動や固有のルールづくりに取り 組むこともできます。 景観まちづくりの目標と方針 特徴的な場所における景観形成の方針 ・○○通り沿道 ・…

、テーマパークとして特有の景観を形成していることなどから、 景観形成基準を定めず、事前協議及び届出の適用除外とする。 ・ 景観重点区域とは、新浦安駅周辺（美浜…

基本方針は、行政 が独自に考えていくものではなく市民・事業者・ 行政の協働により、地道な活動の積み重ねを経て 作り上げるものです。 市民・事業者は、身近な生活空…

の車の移動に特化した独特の景観を形成している。 ・多くの人が通過するため、都市イメージに影響を与えている場所でもある。 ・北口駅前に広幅員の道路が通り、駅前景観…

、テーマパークとして特有の景観を形成していること などから、景観形成基準は定めず、事前協議及び届出の適用除外とする。（次ページ図を参照） 第 2編 第 7…

は国と同様で、浦安市独自の基準はありません。 ※管理規約で別段の定めをした場合は、管理規約の写し及びその定めるところにより当該認定の 申請をすることを証す…

江ドック、西水門など固有の景観資源の活用方 策の検討 第 1編 第 4章 景観まちづくりの拠点 |4-9 （９） 浦安駅周辺 選定理由 ・東…

に特化した空間として独特の景観を形 成している。 ・市域の中央部を東西に広幅員の道路が貫いていることで、周辺景観のつながりが分断されている。 【景観形成の方針】…

は、震災後フォーラム独自の取り組 みを続けてきたが、協働提案事業が採択される 機会に恵まれ、これまで以上に市民目線からの 景観まちづくり、市民・行政・事業者を結…