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18 件中 1 - 18 件目を表示中
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2025年10月30日

大津波警報・津波警報・津波注意報 html

海中、海岸堤防等より海側」の地域からの避難を指示しています。避難指示を発令した際の市の対応 第1段階として「防災アプリ」「浦安市公式X(旧Twitter)…

2025年10月22日

浦安海岸入船地区の護岸復旧工事について html

理用通路(松並木より海側の通路)の一部が陥没していることが発見されました。 海岸管理者である千葉県による調査、護岸復旧工事の工法検討を経て、令和6年2月から本…

2025年10月22日

日の出地区三番瀬における釣りなどの行為について html

まの安全確保のため、海側前面で釣りなどを行うために護岸を乗り越えることはお止めいただくよう、ご理解とご協力をお願いいたします。浦安市周辺の護岸について 浦安市…

2025年3月17日

広報うらやす 2004(平成16)年6月13日号 (PDF 947.7KB) pdf

位 置 を 海 側 に 10 度 傾 け る な ど 市 の 上 空 を 航 空 機 が 飛 行 し な …

2025年3月17日

広報うらやす 2010(平成22)年3月1日号[3面要望書掲載] (PDF 3.3MB) pdf

ました。飛行ルートが海側に遠ざかるため、騒音の影響が大きい範囲は市 の陸地から遠ざかることになります。また、B747-400Dでは、国土交通 省の説明のとお…

2025年3月17日

資料3_パブリックコメントの実施結果 (PDF 480.2KB) pdf

側のほとんどが水田、海 側は広大な干潟が広がっています。 このような川、海、田んぼ、干潟を少しでも復元し、こどもたちが実際に体験することで、子 どもたちの…

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

当代島では 4回と、海 側の地点よりも少ない結果となった。 N2の時間帯においても N1時間帯と同様の傾向が見られた。日の出が 671回と最も多 く、明…

2025年3月17日

資料4 第1回懇談会の振り返り (PDF 3.7MB) pdf

D2ゾーン左岸(明海側) (明海橋下流側) D2ゾーン左岸(明海側) (明海橋下流側) 第1回懇談会の振り返り 開催状況写真(まち歩き:日の出橋周辺…

2025年3月17日

資料1 前回までの振り返り (PDF 2.2MB) pdf

D2ゾーン左岸(明海側) (明海橋下流側) D2ゾーン左岸(明海側) (明海橋下流側) D2ゾーン左岸(明海側) (日の出橋上流側) D2ゾーン左…

2025年3月17日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

は L22Dに比べて海側へ離れたところを通過するため、騒音レベルは小さく なっている。L23Lについては、飛行経路が海側へ遠く離れているので、市内に騒音影響を…

2025年3月17日

資料2_第1回協議会の意見と対応 (PDF 925.8KB) pdf

らないと思っており、海側にある公園予定地が候補として考えられ る。 ・浦安が半農半漁であった時代の「収穫後の田んぼで海苔を干していた」という文化もあるので、…

2025年3月17日

参考資料4 第1回協議会の意見と対応 (PDF 483.9KB) pdf

らないと思っており、海側にある公園予定地が候補として考えられ る。 ・浦安が半農半漁であった時代の「収穫後の田んぼで海苔を干していた」という文化もあるので、…

2025年3月17日

第4章 景観まちづくりの拠点 (PDF 726.5KB) pdf

(住宅地側)と南側(海 側)では全く異なる市街地を 形成している。 ・ 京葉線や首都高速道路・国道 357 号線の高架線や歩道橋な どが景観に影響を…

2025年3月17日

平成21年度東京国際空港(羽田空港)騒音影響の実態及び予測調査 (PDF 2.4MB) pdf

コースは市内陸域から海側へ離れたため、最大騒音レベルの予測値は場所 により10dB以上小さくなった。平成21年9月案と平成22年2月案の最大騒音レベルの分布図…

2025年3月17日

第2回境川かわまちづくり懇談会 議事録(概要) (PDF 402.2KB) pdf

らっている。 A.海側の森づくりでは、学校で子供たちが実を蒔いて、それを育てて、植樹して緑を増やして いくという活動もしている。 A.小学校、幼稚園、こど…

2025年3月17日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.1MB) pdf

月 19日は千鳥より海側に距離が離れており高度も高い。また東京 湾に進入する位置も本来の位置より南にあることがわかる。この飛行コースは平成22年10 月以降…

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

D に比べて より海側に離れたコースを飛行するため、測定される騒音レベルは低くなっている。騒音 発生回数は減少しているが、加重回数は増加している。 WEC…

2025年3月17日

第1回境川かわまちづくり懇談会 議事録(概要) (PDF 269.9KB) pdf

D2ゾーン左岸(明海側) (明海橋下流側) まち歩き D2ゾーン左岸(明海側) 河口部(日の出橋下流側) 懇談会(市役所会議室での意見交換)