マ）が１箇所～２箇所存在するが、改良体に不連続面がある状 態ではない。 ５本中４本のボーリング位置でコアに10cm以下の未改良部（ダ マ）が１箇所～２箇所存在…
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2025年3月17日
平成21年度東京国際空港（羽田空港）騒音影響の実態及び予測調査 （PDF 2.4MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
して実態把握に努める所存であ り、またD滑走路供用後の騒音影響の変化を把握する上でも貴重なデータとなると考えている。 また騒音予測ついては実態調査により得た音…
