クシュアリティを隠さざるを得ない状態のことを「クローゼット（押し入れ）に隠れている状態」とし比喩的に表現したものです。カミングアウトは、自分のセクシュアリティを…
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2025年10月19日
浦安市パートナーシップ宣誓制度の利用状況など html
カテゴリくらし・手続き > 人権・男女共同参画 > パートナーシップ宣誓制度
関係を「友達」と言わざるを得ない 「どういった関係ですか」と聞かれたときが困った 緊急時に説明するのに苦労があるのでは 不動産の賃貸契約のとき、二人だと断…
2025年10月19日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
々な発言であると言わざるを得ません。 10月9日に国土交通省から示された予測では、飛行ルートにもっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。この…
2025年10月19日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
生かしていないと言わざるを得ません。ついては、十分な説明と航空機騒音の低減に向けた誠意ある対応を早急に実施されることを強く申し入れます。 千葉県知事への協力要…
2025年10月19日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
を当初の案から変更せざるを得なくなった反省を踏まえ、今後とも、騒音影響を受ける千葉県や地元自治体などに十分事前説明を行うとともに、コンセンサスを得て事業を進めて…
2025年10月19日
再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
誠に遺憾であるといわざるを得ません。私としては、未だ予断を許さない状況であると考えています。 このような中、7月19日に評価書の縦覧が終わりますと、一連の事務…
2025年10月19日
羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
十分でなかったと言わざるを得ません。 この度のC滑走路の延伸に関して、平成21年8月5日に開催された「羽田再拡張事業に関する県・市町村連絡協議会」では、国土交…
2025年3月17日
イベントごみ減量ガイドライン （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > ごみ・リサイクル > ごみに関する補助・制度
ケツの上に水切り用のざるを置いてから捨 てると、余分な水分を除くことができます。 ・いろいろなところにごみ箱を置くと、目が行き届 かなくきちんと分別されな…
2025年3月17日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
誠に遺憾であるといわざるを得ません。私としては、未だ予断を許さない 状況であると表明する。 ●平成19年1月25日 ・東京国際空港の施設変更…
2025年3月17日
「羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題についての申入書」 （PDF 7.2KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
々な発言であると言わざるを得ません。 10月９日に国土交通省から示された予測では、飛行ルートに もっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されて…
2025年3月17日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 （PDF 8.4KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
生かしていないと言わざる を得ません。 つきましては、下記の事項に対する本市への十分な説明と航 空機騒音の低減に向けた誠意ある対応を早急に実施されること…
2025年3月17日
（別紙1）本件に関する市長コメント （PDF 4.1KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
遺憾 であると言わざるを得ません。 市としましては、十分な説明と航空機騒音の低減に向けた誠意あ る対応を国土交通省に対し求めてまいります。 平…
2025年3月17日
（別紙2）深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 8.8KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
誠に遺憾であるといわざるを得ません。私としては、未だ予断を許さない 状況であると表明する。 ●平成19年1月25日 ・東京国際空港の施設変更…
2025年3月17日
うらやすP-Life 第26号 （PDF 777.8KB） pdf
し、自ら身を引か ざるを得ない状況にも原因があると考えます。（男性・ 30歳代） ◆一般の会社では、まだまだ男性優位だと感じます。女 性の管理職が少ない…
2025年3月17日
第25回うらやす景観通信 （PDF 871.4KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > くらし・交通 > 住まい > 住宅に関する届け出・手続き
の維持管理はプロポーザル形式 で選ばれた区内の造園業者が担っている。日常 的な清掃はシルバー人材センター約 660 人や、 区民ボランティアの方にお願いし…
2025年3月17日
資料3 格子状地中壁工法の設計方針・設計計画について （PDF 5.5MB） pdf
を示します。プロポーザルで提案した図-4.14に示す部分 着底＋浮型格子状地盤改良の効果検証のための実験を、第一回と第二回で予定しています。第 3回の実験内…
2025年3月17日
議事要旨 （PDF 203.6KB） pdf
全側の判断にな らざるを得ないのではないか？ ・改良上端深度が変化すると、表層部の応答も変化する可能性があり、検討の余地がある。 ・本来、壁には残留沈下や…
2025年3月17日
議事次第 （PDF 593.5KB） pdf
全側の判断にな らざるを得ないのではないか？ ・改良上端深度が変化すると、表層部の応答も変化する可能性があり、検討の余地がある。 ・本来、壁には残留沈下や…
2025年3月17日
資料1 第1回・第2回委員会の指摘事項の対応 （PDF 138.2KB） pdf
全側の判断にな らざるを得ないのではないか？ 第2回 本来、壁には残留沈下やせん断変形を抑制する効果があるはずだが、模型実験では表層部に 砕石を使用して…
