。 令和6年度は、現時点ですべての項目において環境基準値を達成しています。 年度ごとの測定結果は、次の添付ファイルをご覧ください。 有害大気汚染物質測定結…
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2026年7月22日
有害大気汚染物質測定 html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 環境保全の取り組み・計画 > 環境保全の取り組み > 環境保全対策にかかる測定など > 大気環境測定
2026年7月22日
広報うらやす平成16年1月15日号 html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
拡張事業の問題点は、現時点で飛行ルートが明示されていないこと、そして、直接影響を受ける地元自治体に何ら説明もないまま、国は、来年度に事業を行う予算を計上し、平成…
2026年7月22日
微小粒子状物質（PM2.5）の注意喚起 html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 環境保全に関する注意とお願い
の配信 なお、現時点では、PM2.5濃度の状況要因、健康影響などに関する科学的知見が少ないことから、注意喚起の運用などについては、状況に応じ随時見直しを行…
2025年3月17日
平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 981.0KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
誤差程度の差であり、現時点では 明確な違いはなかった。 一日あたりの騒音発生回数については、H27が 144回、H28が 151回と比較的多く、 H26…
2025年3月17日
平成21年度東京国際空港（羽田空港）騒音影響の実態及び予測調査 （PDF 2.4MB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
いる。この推定式は、現時点で最も信頼の高い知見と考えられるが、就眠後の経過時刻 の影響や覚醒に関する個人差などが考慮されていない。睡眠深度が浅くなる傾向のある…
