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システムについては、過去に本補助金の交付を受けて当該設備を導入していても、財産処分制限期間である6年を経過した後に新たに設備を交換または増設する場合は、再度の申…

表します。 なお、過去の公表内容は添付ファイルをご覧ください。歳入 項目 金額 摘要 森林環境譲与税 17,924,00…

間の連携 過去のイベント 森のがっこう―さんむで学ぶ森林とその役割―を開催しました 第1回環境ひろばin三番瀬を開催しました

関わる羽田空港関連の過去の情報を確認いただけます羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述（平成22年8月25日）羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について…

(3) 工場等の事業経歴書 (4) 工場等及びその付近の見取図 (5) 工場等の組織図 （ばい煙特定施設の種類等の変更の届出） 第５条 条例第15条第１…

なるこ とは、既に過去の調査からも明らかとなっている。従って、一日のうちで航空機騒音が支配的であっ た時間も、運用によって異なることが考えられる。 そこで…

D 滑走路供用以降の過去 3 年間とのデータ比較 .......................................................…

D 滑走路供用以降の過去 3 年間とのデータ比較 .......................................................…

.. 18 ４．過去データとの比較（近年 5 か年分） ..................................................…

.. 17 ４．過去データとの比較 ............................................................…

.. 18 ４．過去データとの比較（近年 5か年分） ...................................................…

.. 18 ４．過去データとの比較 ............................................................…

.. 17 ４．過去データとの比較（D 滑走路供用以降） .................................................…

.. 17 ４．過去データとの比較（D 滑走路供用以降） .................................................…

.. 17 ４．過去データとの比較 ............................................................…

況の推移 続いて、過去の調査における滑走路使用状況を一覧にして表４－１－２に示す。 平成 21 年度冬季 平成 22 年度夏季 平成 22 年度臨時 平成 …

南風系の運用比率が、過去の調査と今年度調査で異なるため、単純に数での比 較はできないが、供用前後、及び供用開始後の滑走路使用状況の変化について考察する。 全…

1 週間と、市が過去に行った、夏季調査期間中の滑走路使用状況を表４－１－１に比較 した。 表４－１－１ 滑走路使用状況の比較（ヘリコプターを除く…

から本 年度までの過去5年間の調査期間中におけるB(22)使用比率を比較すると平成17年度に次いで高 い使用比率となっている。また北風系の34着陸機数は34…

から本 年度までの過去4年間の調査期間中におけるB(22)使用比率と比較すると平成21年度に次いで高 い使用比率となっている。また北風系の34着陸機数は34…