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2026年4月2日

カーボン・オフセットの取り組み html

ても削減できない量の全部または一部をほかの場所での排出削減・吸収量でオフセット(埋め合わせ)することをいいます。(出典:平成26年度カーボン・オフセットリポート…

2026年4月2日

害獣や害虫にご注意ください html

と危険性 全体的に黒く、腹部背面によく目立つ赤色の模様があり、体長は約10ミリメートルほどで、足を広げると約30ミリメートルほどです。また、腹部下面に…

2026年4月2日

セアカゴケグモにご注意を html

特徴 メスは、全体的に黒く、腹部背面によく目立つ赤色の模様があり、体長は約10ミリメートル程度で、脚を広げると約30ミリメートル程度です。また、腹部下面に…

2026年4月2日

みどりのネットワーク html

り、育てる」活動を市全体に広げ、日常化・持続化することで「緑豊かで花ふれあう潤いあるまち・ふるさと」を創出することを目的としています。また、「緑・花と人」をネッ…

2026年4月2日

【One more ECO】省エネ家電に買い換えよう! html

、2011年はクラス全体の単純平均値、2021年はクラスの省エネタイプ(多段階表示★4以上)の単純平均値(小数点以下四捨五入) 期間消費電力量は、日本産業規格…

2026年4月2日

【One more ECO】ゼロカーボンアクション30 html

ティの実現には、社会全体として取り組んでいく必要がありますが、一人ひとりが脱炭素化につながる取り組みを行っていくことも大切です。 では、具体的にどのように取り…

2026年4月2日

羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html

「騒音問題等を首都圏全体で共有し、納得のいく分担」を図ることが前提条件であると、一貫して主張してきているところです。 また、県議会におきましても、6月に「羽田…

2026年4月2日

広報うらやす平成16年1月15日号 html

騒音問題などを首都圏全体で共有し、納得のいく分担」を図ることが前提条件だと一貫して主張。 平成15年6月千葉県議会で「羽田空港再拡張後の騒音等を首都圏で共有す…

2026年3月24日

令和8年度住宅用設備等脱炭素化促進事業補助金パンフレット (PDF 642.0KB) pdf

できない場合は、建築全体の領収書と併せて、任意様式「工事請負費の内訳書」を提 出してください。 【クレジット契約の場合】 ⇒クレジット契約で領収書…

2026年3月9日

浦安市墓地等の経営の許可等に関する条例施行規則(平成13年3月27日規則第15号) (PDF 2.0 pdf

数 (6) 墓地全体の概略を示す図面 (7) その他市長が必要と認める事項 2 条例第23条第2項の規定による表示は、縦90センチメートル以上、横1…

2025年3月17日

浦安市環境保全条例 (PDF 283.0KB) pdf

7年条例第10号)の全部を改正する。 目次 第1章 総則(第1条―第3条) 第2章 環境の保全に関する施策(第4条―第9条) 第3章 公害の防止 第1…

2025年3月17日

浦安エコカンパニーテキスト (PDF 378.3KB) pdf

する(窓の多い施設で全体に導入すると効果的) インバータを採用する(ポンプ、ファン、コンプレッサーなど負荷変動の 予想される動力機器を使用している場合) …

2025年3月17日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

4 R2C5 地域全体 42,930 (平成 21 年 3 月 31 日現在) 31 3.6.2 睡眠妨害のリスクの推計結果 (1)航空機が 1機飛行…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

5 の運用比率が離陸全体の 63.6%で最多となった。また、T34R はその半分程度の 31.6%であった。 着陸機においては、L34L の運用比率が着陸…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

3I の運用が着陸機全体の うち約 20%であった。 16 (2)調査期間中の気象状況 調査期間中の気象状況を表3-4に示す。 表3-…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

、T16R が離陸機全体の 25.9%、T16L が 26.1%と両運 用がほぼ同程度であった。LDA 着陸機については、L22L が着陸機全体の 22.7%…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

5 の運用比率が離陸全体の 57.1%で最多となった。次に、T34R が T05の半分程度で 28.6%となり、この 2つの運用で離陸全体の 85.7%と、そ…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

実績から、調査期間中全体の滑走路使用状況を表 3-2-1 に、 調査期間中の日毎の滑走路使用状況を表 3-2-2にまとめた。なお、ここではヘリコプター によ…

2025年3月17日

平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 981.0KB) pdf

いることが分かる。全体的な傾向であるため、風雑音などによる市内南岸部の環境騒音の 上昇、または飛行経路の傾向が若干異なっていた可能性などが考えられる。 …

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

の運用が着陸機 全体のうち約 23%であった。 離着陸 滑走路 機数 比率 備考 34R 586 14.1% 北風時の運用(市内への騒音影響がある運用…

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