浦安市トップ [ 本文へ ]


絞り込み

絞り込まれた条件

  • 36件ヒット
  • キーワード
  • [解除]アスタリスク
  • カテゴリ
  • [解除]環境・生きもの
[一括解除]

検索トップ > くらし・手続き > 環境・生きものカテゴリ[解除]

検索の使い方
更新日検索



36 件中 1 - 20 件目を表示中
<<前へ 12次へ>>
ここから本文です。
2025年3月17日

まちピカプログラム申込書 (PDF 154.6KB) pdf

ゴミゼロ袋 枚 受付者: 入力者: 申請履歴 無 ・ 有( )…

2025年3月17日

「うらやすに できることから はじめてみよう」ゼロカーボンアクション30 (PDF 988.4KB) pdf

Action 「ゼロカーボンアクション30」は、環境省が日常生活における   脱炭素行動と暮らしにおけるメリットを整理したものです。 脱炭素社会の実…

2025年3月17日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L …

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 1…

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L …

2025年3月17日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 1…

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L 1…

2025年3月17日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

R/DME着陸 (*2) 。市南部(特に南西部、千鳥から高洲 付近等)が騒音影響を受ける。→図2-2-3 L22V 22滑走路のVisual着陸 (*

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

走路へのILS着陸(*1)。木更津方面から着陸するため、市 に騒音影響を与えることはない。 16R L16R 通常は運用されない。 16L L16L …

2025年3月17日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

R/DME着陸 (*2) 。市南部(特に南西部、千鳥から高洲 付近等)が騒音影響を受ける。→図2-2-3 L22V 22滑走路のVisual着陸 (*

2025年3月17日

浦安市環境保全条例の概要 (PDF 2.4MB) pdf

ら発生するばい煙 1 による大気汚染を防止するため、一定規模以上のボイラー などのばい煙特定施設に対し、ばい煙量の排出基準や、市長への届出義務(設置時…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

が付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

が付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

が付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L…

2025年3月17日

浦安市環境保全条例の概要 (PDF 1.8MB) pdf

場から発生するばい煙 1 による大気汚染を防止するため、一定規模以上のボイラー などのばい煙特定施設に対し、ばい煙量の排出基準や、市長への届出義務(設置時・…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

が付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

が付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

が付随する。 (*1)LDA着陸・・・D滑走路供用後に用いられた新たな計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 34L L34L 34R L…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

滑走路のLDA着陸(*1)。 千葉市方面からB滑走路へ向けて着陸する。 →図2-3-3 L22L 22 離陸後にそのまま南下する。 市への影響は考え…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

滑走路のLDA着陸(*1)。D滑走路供用前のL22Dに比べ、市から離れて飛 行するため、騒音影響は小さい。→図2-2-3 L22I 22滑走路のILS…

<<前へ 12次へ>>