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2025年3月17日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

用後(平成 22年 10月 21日 以降)における、浦安市(以下、「市」という)内の航空機騒音影響の実態を把握することを目的とす る。以下の 2つの手法により騒…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

平成 28 年 10 月 浦安市 目 次 1.目的 ...............................................…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…

2025年3月17日

平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 981.0KB) pdf

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…

2025年3月17日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

本調査が終了した後(10月25日)から行われていることから 来年度の調査では、その効果についても確認する必要がある。 表-13 離陸機の騒音発生回数とWEC…

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行 経路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…

2025年3月17日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…

2025年3月17日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行 経路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就…

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行…

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行 経路が変更されており、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われて…

2025年3月17日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.1MB) pdf

行コースは平成22年10 月以降のD滑走路供用後に予定されている22LDA着陸の飛行コースに類似しており、試験的 に運用していた可能性も考えられる。 この影響…

2025年3月17日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用され、発着枠の拡大と飛行 経路の変更が行われた。また 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われ…

2025年3月17日

平成21年度東京国際空港(羽田空港)騒音影響の実態及び予測調査 (PDF 2.4MB) pdf

再拡張後(平成22年10月末)における完全24時間や国際機能拡充に向けた動きが鮮明になってき ている。しかしながら、国土交通省からの深夜早朝時間帯(23時から …

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