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の24時間化に伴う深夜早朝便の就航に際しても、夜間の騒音影響軽減に向けた要望を行ないました。 県と関係自治体で構成される協議会に参加し、空港の運用方法を随時監…

れて以降、現行では深夜早朝を除きほぼフル稼働状態であることから、機能強化による増便のために、令和2年3月29日より、滑走路の使用方法を見直し、新飛行ルートの運用…

す。なお、この際、深夜早朝時間帯における飛行ルートは、別途協議を行うこととされました。 その後、「環境影響評価」、「アジア・ゲートウェイ構想」、「国際航空機能…

港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました ページID　K1000635　更新日　 平成21年10月20日 …

港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて ページID　K1000636　更新日　 平成21年10月21…

めていくこと。2　深夜早朝時間帯の航空機騒音の回避 航空機騒音は、騒音レベルが高く影響が広範囲に広がることからも、特に深夜早朝の静かな時間帯では、1回発生した…

、方法書の段階で「深夜早朝時間帯（午後11時から午前6時まで）における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被…

通過するルートや、深夜早朝時間帯の陸域に近づくルートが唐突に示されるなど、到底容認できないものでした。結果的にD滑走路の角度変更や深夜早朝時間帯のルート変更が行…

港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました（平成21年10月20日）羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れに…

23ILS着陸の深夜早朝時間帯における睡 眠妨害のリスクを推計した。この調査結果に基づいて国土交通省に意見したことにより、結果的に飛 行ルートが改善され睡…

32 ４－３ 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル ............................................ 36 …

32 ４－３ 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル ............................................ 40 …

32 ４－３ 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル ........................................... 40 …

30 ４－３ 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル ........................................... 37 …

38 ４－３ 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル ........................................... 45 …

21 ４－３ 深夜早朝における騒音発生回数と最大騒音レベル ........................................... 25 …

31 ４－３ 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル ............................................ 38 …

31 ４－３ 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル ........................................... 39 …

31 ４－３ 深夜早朝時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル ........................................... 38 …

（Lden）と昼夜平均騒音レベル（Ldn）も求めた。それぞれの算出式は以下のとおりである。 ・時間帯補正等価騒音レベル（Lden） …