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2026年8月9日

広報うらやす平成16年1月15日号 html

拡張工事が着工される見込みになっていることです。 市では、羽田空港再拡張事業の情報を得るため、昨年12月22日に千葉県総合企画部加藤理事から、状況の説明を受け…

2026年8月9日

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html

1日あたり112便を見込み、また、騒音への影響評価にあたっては、年間平均の評価であることから、騒音影響が平均化され生活妨害の程度が過小に評価される危険性や人がう…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

加は本年度で完了する見込みであるが、実際の状況がどうなっていくか引き続いての監 視が必要である。 38 6.用語解説 (1)騒音用語…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

加は本年度で完了する見込みであるが、実際の状況がどうなっていくか引き続いての監 視が必要である。 42 6.用語解説 (1)騒音用語…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

7 万回で飽和状態の見込み であったが、実際には徐々に増加しながら予定していた数値に近づいており、平成 28 年度の段階で飽和状態とされる回数に近い約 44…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

今後も発着枠の増加が見込まれ、騒音影響もその分増大す ることが予測されるため、継続してデータを蓄積し、監視していくこと必要がある。 4…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

い国 際便の増加も見込まれている。住民への睡眠妨害に発展する可能性も考えられるため、今 後も注視が必要である。 一方、羽田空港における航空機の発着状況を…

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

4.7万回に増加する見込みと言われている。更にそれ以降の予定についても発 着枠の増加が検討されており、これまでの調査で運用回数と騒音影響は比例して大きくな …

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

の発着枠増加が今後も見込まれているため、騒音発生回数 が増加し、WECPNL及び L den が増加することは考えられる。国土交通省の公開する年間の 総…

2025年3月17日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

は、騒音影響の減少が見込まれる。ただし 悪天時は、市北部においては、これまで同様に L22I が運用され、また市南部において も新たに設定された L23I …

2025年3月17日

資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) pdf

日あたり 112便を見込み、騒音への影響評価にあたっては、年間平均の評価で、騒音 影響が平均化され生活妨害の程度が過小に評価される危険性や人がうるさいと感じる…

2025年3月17日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 (PDF 8.4KB) pdf

就航されるが、使用が見込ま れる航空機の機材を示すこと。 また、大型機材や国内線において乗り入れが制限されているボー イング747旧タイプなどの乗り入れ…

2025年3月17日

(別紙2)深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 8.8KB) pdf

日あたり 112便を見込み、騒音への影響評価にあたっては、年間平均の評価で、騒音 影響が平均化され生活妨害の程度が過小に評価される危険性や人がうるさいと感じる…

2025年3月17日

広報うらやす 2004(平成16)年6月13日号 (PDF 947.7KB) pdf

な い と 見 込 ま れ 、 環 境 基 準 の 維 持 は 可 能 と 考 え て い る 。 今 般…

2025年3月17日

広報うらやす 2010(平成22)年3月1日号[3面要望書掲載] (PDF 3.3MB) pdf

国内航空需要の増大が見込まれるなか、 すでに能力が限界に達しています。  この事業は、新たに4本目の滑走路などを整 備し、発着可能回数を増やすことで、将来…