」において、午後11時台における県内の上空を通過する飛行ルートが撤回された一方、本市が最も懸念し、再三掲示を求めていた「深夜早朝時間帯の南風悪天時の飛行ルート（…
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2026年8月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html
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2025年3月17日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.3MB） pdf
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7月19日 0 時台 47.3 48.9 40.7 36.1 40.1 38.0 32.8 1 時台 48.8 47.0 44.2 34.1 39.5 3…
2025年3月17日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 （PDF 8.4KB） pdf
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深夜早朝時間帯（６時台・22時台を含む）は、欧米をはじめとし た世界主要都市との国際旅客定期便が就航されるが、使用が見込ま れる航空機の機材を示すこと。 …
2025年3月17日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
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３－６－５ 朝 6 時台及び夜 22 時台における 23ILS 着陸運用回数 日付 曜日 着陸時間帯 着陸回数 H22.11.12 金 夜 4 H23.0…
2025年3月17日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
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れたが、 全て22時台に発生した騒音であり、この表には反映されていない。 37 ４．D滑走路供用前後の比較 ４－１ 滑走路使用状況の比較 …
2025年3月17日
平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 256.0KB） pdf
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11に示 す。23時台から５時台を深夜・早朝時間帯としている。 表－11 早朝・深夜時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル 調査地点 測定 …
2025年3月17日
平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 482.8KB） pdf
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11に示 す。23時台から５時台を深夜・早朝時間帯としている。 表－11 早朝・深夜時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル 測定 騒音 最大騒音 …
2025年3月17日
平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 596.4KB） pdf
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11に示 す。23時台から５時台を深夜・早朝時間帯としている。 表－11 早朝・深夜時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル 測定 騒音 最大騒音 …
2025年3月17日
平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 633.5KB） pdf
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11に示 す。23時台から５時台を深夜・早朝時間帯としている。 表－11 早朝・深夜時間帯の騒音発生回数と最大騒音レベル 測定 騒音 最大騒音 …
2025年3月17日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
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期間について、23 時台から 5 時台を深夜早朝時間帯とし、 騒音発生回数等をまとめたものを図表 4-3-1～図表 4-3-6 に示す。また、深夜早朝時間帯 …
2025年3月17日
平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 981.0KB） pdf
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5 深夜早朝以外（6時台～22時台）の航跡図（T34R／T05） 図 4-4-1、図 4-4-2で示した深夜早朝便の飛行経路とは異なり、市の南側から東…
2025年3月17日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
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帯について、 23時台前半も含めた海上ルート化」及び「神奈川・都心北上ルートの撤回について更 なる説明」を求める申し入れを、千葉県知事（羽田再拡張事業に関す…
2025年3月17日
広報うらやす 2010（平成22）年3月1日号[3面要望書掲載] （PDF 3.3MB） pdf
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帯に ついて、23時台前半も含めた海上ルート化」と「神奈川・都心北上ルート の撤回について更なる説明」を求める申し入れを、千葉県知事（羽田再拡 張事業に関…
