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2025年7月2日

羽田空港航空機騒音実態調査結果 html

ンク)国が羽田空港の周辺に設置している騒音監視塔の測定結果が公開されています。羽田空港(東京国際空港)周辺航空機騒音測定結果について(千葉県)(外部リンク)県が…

2025年7月2日

広報うらやす平成16年3月1日号 html

松崎市長が、成田空港周辺で航空機の騒音を体感しました。 今月の「こんにちは市長です。」で松崎市長が述べているとおり、1月30日に市長をはじめ、市幹…

2025年7月4日

航空機騒音常時監視結果(令和7年7月3日時点) (PDF 58.5KB) pdf

24時 航空機騒音周辺 航空機騒音測定結果 月報 注2)L den…一般的に活動している時間帯より、寝ている時間帯の方が騒音をうるさ   く感じるため、時…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

9dBとなっている。周辺環境や気象条件などにより、暗騒音の状況が変化するため、騒音測定条件を満たせなかったデータが 多くあったものと考えられる。なお、後述の表…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

直しが含まれており、周辺地域への更なる騒音影響の増大が懸念される。一旦、発着枠の 増加は本年度で完了する見込みであるが、実際の状況がどうなっていくか引き続いて…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

の差が小さいために、周辺環境の条件により航空機が通過してもデータ観測できないことがあったものと考えられる。 T05 11 110 54.7 52.1 4 4…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

に よ り 周 囲 の 暗 騒 音 が 上 昇 し た 際 に 、 最 大 騒 音 レ ベ ル が 暗 騒…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

度までと環境騒音など周辺 状況が異なっている。騒音影響を受ける滑走路運用は変わっておらず、主にT16L、T34R、L23Iにより航空機騒音が発生していた。期間…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

騒音の 上昇など、周辺環境の条件によっては航空機が通過してもデータ観測できないことがあるためと考えられる。また、各運用によるパワー平均 の差が小さく、騒音発…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

の運航に伴って飛行場周辺で観測される騒音 などがこれに該当する。 図6…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

増加することにより、周辺住民の睡眠妨害へ発展 する可能性も考えられる。 発生 回数 L A SMAX 発生 回数 L A SMAX 発生 回…

2025年3月17日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 434.4KB) pdf

LDA着陸 空港周辺までローカライザの電波に乗って進入する方式で、東京国際空港(羽田空港)再拡張 後のB(22)滑走路及び新D(23)滑走路好天時の着陸方…

2025年3月17日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

LDA着陸 空港周辺までローカライザの電波に乗って進入する方式で、東京国際空港(羽田空港)再拡張 後のB(22)滑走路及び新D(23)滑走路好天時の着陸方…

2025年3月17日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 774.6KB) pdf

LDA着陸 空港周辺までローカライザの電波に乗って進入する方式で、東京国際空港(羽田空港)再拡張 後のB(22)滑走路及び新D(23)滑走路好天時の着陸方…

2025年3月17日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 256.0KB) pdf

LDA着陸 空港周辺までローカライザの電波に乗って進入する方式で、東京国際空港(羽田空港)再拡張 後のB(22)滑走路及び新D(23)滑走路好天時の着陸方…

2025年3月17日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

LDA着陸 空港周辺までローカライザの電波に乗って進入する方式で、東京国際空港(羽田空港)再拡張 後のB(22)滑走路及び新D(23)滑走路好天時の着陸方…

2025年3月17日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 482.8KB) pdf

LDA着陸 空港周辺までローカライザの電波に乗って進入する方式で、東京国際空港(羽田空港)再拡張 後のB(22)滑走路及び新D(23)滑走路好天時の着陸方…

2025年3月17日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

LDA着陸 空港周辺までローカライザの電波に乗って進入する方式で、東京国際空港(羽田空港)再拡張 後のB(22)滑走路及び新D(23)滑走路好天時の着陸方…

2025年3月17日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 596.4KB) pdf

今年は園内造成や周辺整備による工 事騒音が多かった。 浦安市高洲 (浦安南高校) 34及び16離陸機と22VOR/DME着陸 機の影響が大き…

2025年3月17日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

の運航に伴って飛行場周辺で観測される騒音などがこれ に該当する。 図6-1 単発騒音概略図 63 単発騒音暴露レベル 単発騒音における騒音暴露量を基準…

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