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騒音影響の実態及び予測調査 平成２２年３月 浦安市 1 目 次 １ 調…

音の影響が及ぶという予測が示され、それは到底容認できるものではなく、即座に国土交通省に騒音低減に向けた誠意ある対応を行うよう申し入れるとともに、千葉県に対しても…

土交通省から示された予測では、飛行ルートにもっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。このことは、平成17年第2回浦安市環境審議会での国土交通省…

）騒音影響の実態及び予測調査 （PDF 2.4MB） 平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 633.5KB） 平成21年度…

査及び航空機騒音 予測」調査（別添のとおり）を独自に実施したところ、北方面に向かう離陸機 のほとんどが標準飛行経路を外れ、本市の陸域上空を通過していることや…

機種別騒音レベルの予測・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ２９ ３．６ 睡眠妨害のリスクの推計・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ２６ ３…

ため、独自に騒音影響予 測シミュレーションを行うとともに、騒音による睡 眠への影響を研究している専門家への相談も行いま した。 　今号では、国土交通省が…

な 騒 音 予 測 値 は 、 Ｂ ７ ４ ７- ４ ０ ０ で あ っ て も 70 dB 以 上 に は…

場合に約64dBと予測していると説明する。 ●平成17年12月13日 ・知事へ環境影響評価準備書に対する市長意見書を提出 市は、深夜早朝時間…

場合に約64dBと予測していると説明する。 ●平成17年12月13日 ・知事へ環境影響評価準備書に対する市長意見書を提出 市は、深夜早朝時間…

土交通省から示された予測では、飛行ルートに もっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。 このことは、平成17年第２回浦安市環境審議会での国…

。概ね、位置関係から予測されると おりの結果となった。次項より、調査地点ごとの集計結果を示す。 （２）日別調査結果一覧 地点ごとの調…

騒音 レベル 予測値 B767-30 明海地区の海岸護岸(約60dB) 高洲地区の海岸護岸(約60dB) 明海地区の海岸護岸(約68dB) 高…

態調査及び航空機騒音予測」調査を独自 に実施したところ、北方面に向かう離陸機のほとんど が標準飛行経路を外れ、本市の陸域上空を通過してい ることや特異音を…

｢騒音影響の実態及び予測調査｣に記載した。 ２－２ 調査地点 航空機騒音調査地点を表－1及び図－1に示す。 表－1 調査地点一覧 …

環境影響評価の予測の前提においては、深夜早朝時間帯における 南風悪天時のＩＬＳ進入コースは示されていない。環境影響評価の 結果に反映されていないと思わ…

大きく増減することが予測される。 T05 1 3 62.7 62.7 3 30 57.1 55.9 T16L 5 5 62.5 60.7 11 11 56…

便の発着枠増加などが予測されている。そのため、 今後も実態調査を継続し、状況の変化を把握していく必要性があると考えられる。 35 ６．用語解説 …

が増大する ことが予測される。そのため、今後も継続して実態調査を続けていくことが望ましいと考 えられる。 図表５－１１ 運用ごとのパワー平均 図表…

ース実態調査及び騒音予測結果， 浦安市，2004年12月 ○日本騒音制御工学会講演論文集「浦安市における羽田空港再拡張事業後を想定した航空機騒音の 検…