比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、04離陸、34 着陸）の比率が高いが、本調査期間中の７日間は、ほぼ全て34又は04運用で、典型的な北風…
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2025年3月17日
平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 596.4KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、04離陸、34 着陸）の比率が高いが、本調査期間中の７日間は、ほぼ全て34又は04運用で、典型的な北風…
2025年3月17日
平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 633.5KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、34着陸）の 比率が高く、本調査期間中の７日間に関しても、離陸に関しては34運用が76.0%に対し、1…
2025年3月17日
平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 256.0KB） pdf
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、04離陸、34 着陸）の比率が高いが、本調査期間中の７日間は全て34又は04運用で、典型的な北風運用と…
