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田空港では平成22年10月にD滑走路がオープンし、現行の滑走路4本での運用となりました。併せて国際定期便が就航開始、24時間開港など、空港機能が大幅に強化されま…

新日　 平成21年10月20日 　印刷 千葉県知事に対し、下記のとおり羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について、申し入れを行いまし…

新日　 平成21年10月21日 　印刷 国土交通省に対し、下記のとおり羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについて、申し入れを行いま…

し上げます。 本年10月末に完了予定の羽田空港再拡張事業をめぐっては、本市市街地上空を低空で通過するルートや、深夜早朝時間帯の陸域に近づくルートが唐突に示され…

し上げます。 本年10月には、再拡張事業が完了し、D滑走路の供用がいよいよ開始されますが、国土交通省に対しては、これまでの提案事項の確実な遵守はもとより、将来…

4.4 53.2 10 月 18 70 0 0 88 71.8 34.8 49.7 63.3 11 火 6 1 10 1 18 61.2 49.0 41.7…

れました（平成21年10月20日）羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて（平成21年9月14日）羽田空港の公聴会で浦安市の…

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の…

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の…

平成 28 年 10 月 浦安市 目 次 １．目的 ........................................…

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も…

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も…

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も…

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の…

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の…

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の…

本調査が終了した後（１０月２５日）から行われていることから 来年度の調査では、その効果についても確認する必要がある。 表－13 離陸機の騒音発生回数…

用後（平成 22年 10月 21日 以降）における、浦安市（以下、｢市｣という）内の航空機騒音影響の実態を把握することを目的とす る。以下の 2つの手法によ…

は、平成 22 年 10 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行 経路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の…

では、平成 22年 10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も…