材繰りが決まってきた段階で調整させてもらいたい。」との説明がありました。このことから、実際に新たな運用が行われることとなった場合、また、C滑走路の工事に伴う滑走…
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材繰りが決まってきた段階で調整させてもらいたい。」との説明がありました。このことから、実際に新たな運用が行われることとなった場合、また、C滑走路の工事に伴う滑走…
対して、手続きの最終段階になる環境影響評価書が送付されました。 これまで、環境影響評価方法書や準備書の一連の手続きの中で、厳しい姿勢で意見を述べてきましたが、…
に 44.7 万回と段階的に増加するとの国交省の発表通 り、実際の調査期間である 1 週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加して いることが分か…
に 44.7 万回と段階的に増加するとの国交省の発表通 り、実際の調査期間である 1 週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加して いることが分か…
平成 28 年度の段階で飽和状態とされる回数に近い約 44.5 万回となった。この値は実際の年間値 では無いため参考値として扱うこととするが、概ね計画通りに…
に 44.7 万回と段階的に増加するとの国交省の発表通 り、実際の調査期間である 1 週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加して いることが分か…
に 44.7 万回と段階的に増加するとの国交省の発表通り、実際の調査期間で ある 1 週間分の運航実績上でも、航空機の運用数は着実に増加していた。また、参考値…
面通過位置を500mステップで集計し頻度分布図をまとめた。その結果を図4-2-22に示 す。 …
は 、 現 段 階 で の も の で あ り 、 将 来 の 管 制 技 術 等 の 進 展 を 踏 ま…
国際空 港化による段階的な増便や運用時間の延長がなされること からも、航空機騒音の影響に対する懸念は、実際に飛行す るまでは完全に払拭できないものと考えて…