陸回数は、H28まで増加傾向であったが、H28以 降の 3年間では、大きな変化は見られなかった。H28時点で、国交省の発着枠増加目標 に到達し、頭打ちになっ…
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2025年3月17日
平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 981.0KB） pdf
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2025年3月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
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、それ以外は継続して増加傾向にあり、本年度の調査で は、過去最多となる 1,169 回を記録した。また、騒音発生源の主運用である T34R のパワー平均につい…
2025年3月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
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24 年度を除いて増加傾向にあった。 また、市が影響を受ける着陸運用に目を向けると、L34R、L22I、L23I、L22L、L23L の合計が、平成 2…
2025年3月17日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
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平成 24年度まで、増加傾向が見られる。特に平成 23年度から平成 24年度にかけて、1.4ポイン トの比較的大きな増加があった。これは、本地点で特に騒音影響…
2025年3月17日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
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ると、WECPNLは増加傾向にある。 また、離陸による騒音発生回数も供用前と比較すると、こちらも増加傾向にある。 日の出、明海、高洲の 3地点では、25年…
2025年3月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.6MB） pdf
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発生回数が昨年度まで増加傾向であったが、本年度は減少に転じている。なお、集計値は継続して一定の傾向を見せている。 また、平成 25 年度は、本地点に最も影響の…
2025年3月17日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.8MB） pdf
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26 年を除いて増加傾向にあることが分かった。千鳥、明海、当代島の 3 地点についても、 平成 26 年度から平成 28 年度の深夜早朝時間帯騒音発生回数…
2025年3月17日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：臨時 （PDF 4.0MB） pdf
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による騒 音影響の増加傾向が相殺されて、結果的に WECPNL に大きな変化が見られなかった。一 方、日の出においては D 滑走路供用前の L22D の影響…
