部、千鳥から高洲 付近等)が騒音影響を受ける。→図2-2-3 L22V 22滑走路のVisual着陸 (*3) 。飛行経路は22Dとほぼ同じ。運用回数は…
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部、千鳥から高洲 付近等)が騒音影響を受ける。→図2-2-3 L22V 22滑走路のVisual着陸 (*3) 。飛行経路は22Dとほぼ同じ。運用回数は…
。 市北部(当代島付近等)の一部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 L22I 離着陸 風向 概要 使用 滑走路 22及び23滑走路着陸の飛行経路…
れる。市北部(当代島付近等)の 一部が騒音影響を受ける。→図2-2-4 23 L23L 23滑走路のLDA着陸。L22Lよりも、さらに市から離れて…
。 市北部(当代島付近等)の一部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 L22I 16L 23 南系 着陸 23滑走路のLDA着陸。千葉市方面からD…
。 市北部(当代島付近等)の一部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 L22I 16L 23 南系 着陸 23滑走路のLDA着陸。千葉市方面からD…
。 市北部(当代島付近等)の一部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 L22I 16L 23 南系 着陸 23滑走路のLDA着陸。千葉市方面からD…
海 墓地公園(中央付近) 墓地公園(西寄り)※2 調査 地点 年度 N1 N2 N3 騒音発生回数(週合計) 22 表 4-2-…
。 市北部(当代島付近等)の一部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 L22I 16L 23 南系 着陸 23滑走路のLDA着陸。千葉市方面からD…
。 市北部(当代島付近等)の一部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 L22I 16L 23 南系 着陸 23滑走路のLDA着陸。千葉市方面からD…
。 市北部(当代島付近等)の一部が騒音影響を受ける。 →図2-3-4 L22I 16L 23 南系 着陸 23滑走路のLDA着陸。千葉市方面からD…
すると市北部(当代島付近 等)が騒音影響を受ける。→図-3-3 L22D B (22) 滑 走 路 の VOR/DME 着 陸 。 22D 、 22…
すると市北部(当代島付近 等)が騒音影響を受ける。→図-3-3 L22D B (22) 滑 走 路 の VOR/DME 着 陸 。 22D 、 22…
すると市北部(当代島付近 等)が騒音影響を受ける。→図-3-3 L22D B (22)滑走路の VOR/DME着陸。 22D、 22VOR/DME等…
すると市北部(当代島付近 等)が騒音影響を受ける。→図-3-3 L22D B (22) 滑 走 路 の VOR/DME 着 陸 。 22D 、 22…
すると市北部(当代島付近 等)が騒音影響を受ける。→図-3-3 L22D B (22) 滑 走 路 の VOR/DME 着 陸 。 22D 、 22…
すると市北部(当代島付近 等)が騒音影響を受ける。→図-3-3 L22D B (22) 滑 走 路 の VOR/DME 着 陸 。 22D 、 22…
すると市北部(当代島付近 等)が騒音影響を受ける。→図-3-3 L22D B (22)滑走路の VOR/DME着陸。 22D、 22VOR/DME等…
すると市北部(当代島付近 等)が騒音影響を受ける。→図-3-3 L22D B (22)滑走路の VOR/DME着陸。 22D、 22VOR/DME等…
南西部、千鳥から高洲付 近等)が騒音影響を受ける。→図2-2-3 L22V 22滑走路のVisual着陸(*3)。飛行経路は22Dとほぼ同じ。運用回数は少…
南西部、千鳥から高洲付 近等)が騒音影響を受ける。→図2-2-3 L22V 22滑走路のVisual着陸(*3)。飛行経路は22Dとほぼ同じ。運用回数は少…