音の影響が及ぶという予測が示され、それは到底容認できるものではなく、即座に国土交通省に騒音低減に向けた誠意ある対応を行うよう申し入れるとともに、千葉県に対しても…
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2026年8月9日
羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） html
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2026年8月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html
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土交通省から示された予測では、飛行ルートにもっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。このことは、平成17年第2回浦安市環境審議会での国土交通省…
2025年3月17日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
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場合に約64dBと予測していると説明する。 ●平成17年12月13日 ・知事へ環境影響評価準備書に対する市長意見書を提出 市は、深夜早朝時間…
2025年3月17日
羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯（午後11時～翌6時）飛行ルート（イメージ pdf
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騒音 レベル 予測値 B767-30 明海地区の海岸護岸(約60dB) 高洲地区の海岸護岸(約60dB) 明海地区の海岸護岸(約68dB) 高…
2025年3月17日
（別紙2）深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 8.8KB） pdf
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場合に約64dBと予測していると説明する。 ●平成17年12月13日 ・知事へ環境影響評価準備書に対する市長意見書を提出 市は、深夜早朝時間…
2025年3月17日
「羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題についての申入書」 （PDF 7.2KB） pdf
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土交通省から示された予測では、飛行ルートに もっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。 このことは、平成17年第２回浦安市環境審議会での国…
2025年3月17日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 （PDF 8.4KB） pdf
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環境影響評価の予測の前提においては、深夜早朝時間帯における 南風悪天時のＩＬＳ進入コースは示されていない。環境影響評価の 結果に反映されていないと思わ…
