待避所・指定避難所、交通規制、被害状況などを、数日後からは応急・復旧情報として、ライフライン全般、交通機関などに関する各種情報などを、災害発生後の市民の生活状況…
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待避所・指定避難所、交通規制、被害状況などを、数日後からは応急・復旧情報として、ライフライン全般、交通機関などに関する各種情報などを、災害発生後の市民の生活状況…
・タイムライン(国土交通省ホームページ)(外部リンク) クイズで学ぼう!マイ・タイムライン(国土交通省ホームページ)(外部リンク)浸水ナビ(国土交通省ホームペ…
8.1KB) 国土交通省・国土地理院 締結年月日:平成25年5月31日 協定の名称:地理空間情報の活用促進のための協力に関する協定書 協定等の内容:地理…
浸水想定区域図(国土交通省作成)を基に、浦安市内の浸水する想定範囲と浸水した場合に想定される水深ならびに各地区の避難場所などを示した地図です。 あくまでも、江…
規模」については国土交通省の浸水想定区域図を参考に浦安市独自で作成したものとなっています 策定済みのハザードマップ 洪水ハザードマップ水防法に基づく(江…
にしています。(国土交通省港湾局が平成21年4月に公表) 前提条件 台風の規模:昭和34年に上陸した伊勢湾台風クラス(940hPa) 台風の進路:浦安…
3.1KB) 国土交通省関東地方整備局 締結年月日:平成23年7月5日 協定の名称:災害時の情報交換に関する協定 協定等の内容:公共土木施設等の被害状況…
災害が発生すると公共交通機関が運行を停止し、帰宅が困難になることが予想されます。 しかし、災害発生時に多くの人が一斉に徒歩で帰宅を始めると、火災や沿道の建物か…
きた者で、災害による交通機関の途絶のた め容易に帰宅することができないものをいう。 (6) 自主防災組織 法第2条の2第2号に規定する自主防災組織をいう。 …
態が継続する場合は、交通への危険性があると判断し、交通への影響があるとして分類する。 〇パターンB・Eについて、軽量な⾶来物のみが電線に引っかかている状態の場…
害に関する情報、公共交通機関の運行情報及び道 路情報等を提供すること。 (3) 水害時一時避難施設としての利用 水害の発生時等において、緊急避難している避…
害に関する情報、公共交通機関の運行情報及び道路情報等 を提供すること。 (3) 水害時一時避難施設としての利用 水害の発生時等において、緊急避難してい…
害に関する情報、公共交通機関の運行情報及 び道路情報等を提供すること。 (4) 水害時一時避難施設としての利用 水害の発生時等において、緊急避難している避…